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TSLA在紐約開設新陳設室,電動汽車太陽能電池板齊上陣

鉅大LARGE  |  點擊量:333次  |  2022年09月13日  

特斯拉在紐約的切爾西社區開設了一個新的店面,里面展示的不僅僅只有汽車,還有太陽能電池板和儲能電池。盡管該公司一直忙于搬到曼哈頓西區的更大空間,但同時它還悄悄更新了全球其他300家展廳,使得這些展廳能夠容納更多的產品。今年四月,它結束了太陽能電池板的上門銷售,這一改造也使得該公司備受關注的太陽能屋頂能夠被搬到展示廳。


因為特斯拉汽車帶來的收入占據該公司的大半,特斯拉CEO埃隆o馬斯克(ElonMusk)迫切的想要證明對太陽能投資26億美元的價值。


去年,馬斯克做出了收購Solarcity的舉措,這一舉措是存在爭議的;因此,馬斯克正在執行這一任務,力求證明這一大規模收購符合公司以及股東的最大利益。


收購SolarCity以后,馬斯克已經推出了一款太陽能屋頂,比起傳統的太陽能電池來,構造更加的復雜。去年秋天,該公司公布了這款太陽能屋頂,并在今年五月份開始了預售,預計會在2018年初交付。盡管這款產品設計美觀,但是價格卻不菲,每平方英尺21.85美元(約合人民幣144.5元);除此之外,用戶還要購買一個Powerwall電池,售價6000美元(約合人民幣39702元)。


盡管如此,特斯拉還是認為,擁有一個能夠發電的屋頂是一個性價比很高的選擇(更別提其政府對太陽能產業的激勵支持)。但是相比較該公司的汽車產業,還是顯得昂貴了。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

特斯拉的能源產業和能源儲存業務的收入不斷的上升,去年第三季度的銷售額從2300萬美元上升到今年同期的3.17億美元。特斯拉還在過去的收益報告中承諾,截止到2019年年底,它將每年生產高達10億瓦特的太陽能電池??梢钥闯?,特斯拉正在向著這個目標奮進。


但是目前的情況是,特斯拉在持續虧損,該公司每股凈虧損為3.7美元,比上季度的2.04要低;該公司指出,在Model3的生產過程中,第四季度的虧損將進一步新增10億美元。


目前,特斯拉只能寄希望于教育消費者來刺激銷售,通過電動汽車來調動消費者對清潔能源產品的興趣。

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