鉅大LARGE | 點擊量：406次 | 2022年10月27日
新能源車應該有什么黑科技
現如今，普通的LED行車燈、車載大屏在汽車中的應用已經十分普遍，用戶購車時對于這些基本配置也早已不再重點關注。越來越多的消費者在購車時，除了基本配置外，更關注一些新科技的應用，尤其是年輕一代的消費者，智能化應用、黑科技配置才是他們的新寵。
如果你也恰好對這些新潮酷炫的智能科技情有獨鐘，那最近上市的北汽新能源EX3或許能讓您眼前一亮。這款A0級跨界純電SUV補貼后售價僅為12.39萬元-16.39萬元，它定位“達爾文系統再聚十項高能”，不僅擁有整車人工智能屬性，還具備手機遙控駕駛、雙向充放電、391顆LED單元等多項黑科技，滿足了年輕一代對智趣出行的多項期待。
手機遙控駕駛一鍵輕松入庫/出庫
如今國內汽車保有量不斷增加，停車成為許多有車一族的難題，面對日漸緊缺和越來越小的停車位，一些新手司機常常遭遇各種停車難的窘況。而北汽新能源EX3擁有的手機遙控駕駛功能，讓車主在5米范圍內，通過手機“云鑰匙APP”就能對車輛一鍵式遙控入庫/出庫，輕松實現車輛在低速狀態下的前進、后退、左右轉向等駕駛功能，從而幫助車主輕松泊車。
在大型商場附近或者市區繁華路段，經常會遇見車位緊張，或者車庫面積狹小的情況。當其他司機還在焦灼地一邊打方向盤、一邊看后視鏡，想盡辦法停車入庫/啟動出庫時；EX3的車主可以提前下車，通過手機遙控功能，從容指揮愛車順利完成倒車入庫/啟動出庫。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
雙向充放電技術滿足戶外出行的用電需求
EX3的另一項黑科技是隔離式雙向充放電技術（V2X），采用第三代寬禁帶半導體SIC材料，最高充放電效率達97%，同時擁有車載外供電功能與車對車充電功能兩種外放電模式。前者可讓EX3化身“超級充電寶”，通過3.3kW的標準220V交流電輸出，為電腦、電烤爐、電火鍋、咖啡壺、電子琴等各種生活類電器供電；后者則能讓EX3變成家用充電電源，為好友或家人的新能源電動車進行臨時充電，充當一把電力救援車。
出行路上，你可以充分發揮想象力，利用車載外供電功能進行各種“再創造”：插上電吉他，開啟專屬戶外音樂趴；接上烤箱，就地來個野外燒烤趴；野營時，為帳篷里的照明燈提供便捷電源……若同行好伙伴的電動車電力不足，則能利用EX3的車對車（V2V）充電功能，給友車充電，好友力瞬間MAX。
391顆LED單元兼具實用性與高辨識度
除了以上兩大黑科技之外，北汽新能源EX3還在車燈上下足了功夫，讓汽車大燈也“更有趣”。對于一般車輛來說，汽車大燈的作用不過是照明、指示等，功能單一且“無聊”。而于EX3而言，車燈則是它一雙眼睛，代表了車的性格和辨識度。EX3采用了391顆LED燈陣，如同鉆石的391道切面，令人印象深刻。
這391顆LED燈陣分組后可呈現多樣化的功能和特征。例如其中70顆LED發光單元用于前大燈組，構成高辨識度的未來眼分體式LED大燈，在兼具日間行車燈一樣的功能外，還通過布局讓整個燈組看起來極具科技感，不論是日常通勤，還是開車自駕游，抑或是驅車趕赴party，都能贏來超高的回頭率。
此外，EX3還配備有晶鉆式前后LED發光格柵和車頂LED充電呼吸燈。前者可顯示停車防盜報警、開/落鎖提示與異常、慢充/快充的充電狀態和APP尋車指示等7大場景交互變化，通過觀察前后LED發光格柵的狀態即能掌握車輛相關信息。后者在車輛充電時會呈現閃爍狀態，讓用戶能夠時刻掌握車輛的充電狀態。
仿生恒溫電池，充電更快更穩定
EX3還配備了先進的全氣候電池溫控技術，通過電池管理系統全時監控并調校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動力電池在工作時也能像人一樣保持“恒定體溫”，確保電池在四季全氣候條件下高效充電運作。-7℃環境中，電量從10%快充至90%僅需70分鐘，一般純電動車型也需要1個半小時以上，并且只能從30%快充至80%。
EX3的三電性能遠不止體現在充電技術方面，通過搭載北汽新能源自主研發的新一代永磁同步電機，能率可高達96.7%，在EMD3.0智能電控指揮下，動力性能媲美2.0T發動機，最大扭矩300N？m，峰值轉速11000rmp，百公里加速僅7.9s。
通過搭載這些黑科技，北汽新能源EX3能為用戶帶來更多充滿樂趣的駕乘體驗。作為北汽新能源整車人工智能系統——達爾文系統打造的又一款高品質純電動SUV，EX3將達爾文系統所具備的智思-智能電控、智觀-智能飛屏、智言-智能語音、智行-智能駕駛、智融-智能網聯五大特點有機的融為一身，且在性能、操控、科技配置等方面聚合了十項高能，成為國內同級別首款續航超過500km的量產純電動車型，無論駕駛性能還是智能科技都領先于同級。此外，近期購買EX3還能享受至高1萬元的現金置換補貼，對EX3感興趣的朋友不要錯過。
寫在最后
事實上，目前大多數廠家在純電動車上花了太多的時間去研究續航里程，雖然這并沒有問題，并且應該持續投入和研究，但是純電動車還應該有別與傳統汽車的造車思路，例如EX3這樣擁有更多黑科技加持，或許更能讓消費者對純電動汽車容易接受，也更能提升純電動的認知度和獨特性。而對于用戶來說，有了更多黑科技的加持，在使用上也會更加實用且有趣，這才能讓人真正感受到純電動車的最大的魅力所在。
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