鉅大LARGE | 點擊量：399次 | 2022年11月10日
儲能市場的新"甜點"究竟在哪？
日前，儲能技術發展及創新應用實務研討會在北京召開。本次研討會由智惠能源產業聯盟主辦，杭州中恒云能源互聯網技術有限公司承辦。與會專家圍繞當前儲能產業政策、儲能市場環境、儲能應用案例分析以及發展前景等熱點話題展開交流。
2017年10月，國家發展改革委、國家能源局等五部門聯合發布《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》，明確了儲能發展路徑與應用前景。隨著儲能成本的不斷下降，這一政策的出臺極大地推動了儲能的發展。今年迎峰度夏期間，由于經濟穩中向好、“煤改電”項目持續推進、高溫天氣持續，各省電力缺口急劇擴大，儲能便成為了繼光伏之后各企業競相角逐的又一新目標。
儲能系統輔助火電調頻在三北地區現商機
儲能系統廣泛應用于電力系統發、輸、配、用各個環節，典型應用領域主要包括：發電側、輔助服務、電網側、可再生能源領域和用戶側。根據中關村儲能技術聯盟數據，截至2017年底，從全球已投運的電化學儲能項目的應用分布上來看，輔助服務領域的累計規模最大，占比約為34%，集中式可再生能源并網和用戶側領域分列二、三位，占比分別為28%和18%。
與會專家指出，目前儲能的投資回收期比較長，一般是7~10年左右，經濟性不是很好，但目前儲能在調頻領域的收益很好，其調頻能力相當于火電調頻的20倍。以中國電力科學研究院運營的山西電網的儲能調頻電站示范項目為例，每年可增收1500萬~2000萬元的收益。改造廢棄的火電廠作為儲能電站，不失為一種有效途徑。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
儲能調頻如果想要贏利，與會專家認為還應注意以下幾點：一是選對機組，一般要大于300兆瓦的火電機組;二是選對地方，如選取東北、華北有調頻政策細則出臺的地區;三是儲能參與調頻后，收益分成比以3:7分成較為常見。其次，新能源發電領域的“光儲一體化”項目效果也不錯。加入儲能系統可以平滑光伏功率輸出、跟蹤計劃出力、減少棄光，提高光伏并網電能質量。
磷酸鐵鋰和鉛碳電池技術經濟性具備商業化拐點
在所有儲能技術中，除抽水蓄能外，電化學儲能是發展最快、相對成熟的儲能技術。據中關村儲能技術聯盟數據顯示，截至2017年，全球投運的儲能項目累計裝機規模175.4吉瓦，電化學儲能累計裝機達到了2926.6兆瓦，其中抽水蓄能占96%、化學儲能占1.7%、儲熱占1.5%。電化學儲能中，鋰離子電池和鈉硫電池占比最大，分別為76%和13%。其次是鉛蓄電池、液流電池、超級電容，分別為7%、3%、0.2%。截至2017年，我國投運儲能項目累計裝機規模28.9吉瓦，電化學儲能項目累計裝機389.8兆瓦;新增投運電化學儲能項目121兆瓦，規劃、在建電化學儲能項目705.3兆瓦。目前，我國的儲能主要是抽水蓄能，占99%。電化學儲能中以鋰離子電池和鉛蓄電池為主，鋰離子電池占58%、鉛蓄電池占36%，其次是液流電池占4%、超級電容占2%，以及少部分鈉硫電池。預計到2020年，電化學儲能累計裝機將達到1.78吉瓦。專家認為，目前磷酸鐵鋰和鉛碳電池的技術經濟性已經具備商業化拐點。其次，電池梯次利用以及后期回收可以考慮早作布局。
用戶側儲能技術應用初具商業模式
就用戶側儲能應用，專家表示主要包括：一是削峰填谷，降低電量電費;二是通過控制最大需量，降低基本電費;三是參與政府需求側管理，提升增值收益;四是無功補償，提高電能質量。目前，杭州中恒云能源互聯網技術有限公司參與的錢江鋰電智慧園區分布式儲能系統、江蘇溧陽電動汽車退役電池儲能系統、英特爾數據中心儲能解決方案、杭州富陽智慧工廠微電網項目、溫州北麂島離網微網項目、廣州供電局花都光儲充電站項目均已落地，其主要的商業模式為EMC、EPC和BOT三種。專家表示，目前用戶側儲能應用領域已具有一定經濟性。“投資+運營”的商業模式比較普遍，即產權歸資方并由其負責全生命周期運營，當峰谷價差大于0.75元時，具備盈利條件，而目前用戶側儲能潛在盈利點主要是參與需求響應和參與調峰調頻。
儲能領域催生新投資熱點
此外，與會專家也指出了儲能領域的幾個投資熱點，主要包括：一是輔助火電調頻。如美國9兆瓦的飛輪儲能調頻示范項目，儲能占整個電網調頻容量的3.3%，但是完成了整個電網23.8%的調頻任務量。石景山、山西等示范工程，通過儲能系統與火電機組的配合，機組Kp值得到了大幅提升。二是光儲電站一體化。如他們在格爾木的新能源光儲電站項目運行效果不錯。相對于單獨的光伏發電，加入儲能系統后，光儲聯合跟蹤調度誤差明顯減小，儲能系統提高了光伏發電跟蹤調度計劃的能力;特定時間段內，光儲跟蹤誤差小于5%的概率基本達到90%以上。三是大型獨立儲能電站，如廢棄火電改造工程等。四是動力電池梯次利用。王思透露，目前國家相關部門擬出臺措施扶持汽車動力電池梯次利用，這標志著國家針對新能源汽車的扶持政策開始關注“后方市場”。而且，目前動力電池梯次利用在技術、經濟性、標準方面均已具備可行性。五是通訊基站后備電源利用。六是方艙式載體。由于光伏風電資源富集區風沙天氣嚴重，東部沿海負荷集中區鹽霧腐蝕嚴重，為方艙式移動儲能系統帶來了商業機遇。這種儲能系統具有防沙能力強、耐鹽霧、安裝周期短、占地面積小的特點，解決了之前的弊端。
