鉅大LARGE | 點擊量：400次 | 2022年11月24日
買電動汽車如何看懂電機性能
從汽車誕生到現在，發動機作為其心臟，一直都是汽車工業技術上的核心，可以說沒有內燃機的技術突破，就沒有過去一百多年來，汽車工業的輝煌。如今，即便是普通消費者，也能夠對傳統內燃機的種種技術概念如數家珍，渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門等等，已經成為選車時的標配。而在新能源普及化的今天，對于電動汽車核心驅動電機，你是否了解它的技術優劣？面對如雨后春筍般不斷涌入市場的新能源車，普通消費者應該如何選擇可靠的技術，做到出行無憂？
作為比亞迪挑戰傳統燃油家用SUV的重量級產品，全新一代宋EV500憑借500公里等速續航能力，和3.9秒0-50公里/小時加速能力，在純電性能上，率先拉平了純電汽車與傳統燃油汽車在綜合性能表現上的差距。其采用的高轉速、高功率密度電機正是其比肩燃油車性能的關鍵，也再次引起了大家的關注。我們剛好借此淺析電動車的動力指標，告訴你買純電汽車必須要了解電機的哪些能力。
交流感應電機比永磁同步更好？
與傳統汽車的汽油機和柴油機之爭類似，在市面上，也流行著兩種電機形式，一個是交流感應式電機，特斯拉ModelS、ES8等產品使用了這種技術。另一種是永磁同步電機，世界上絕大多數品牌都在使用。交流感應電機在純電汽車上的應用比較早，因為沒有基于稀土材料制作的永磁體作為轉子，所以理論上成本低，高溫穩定性好。然而，電機沒有磁場是轉不動的，所以交流感應電機必須用電來創造磁場，也就是說一部分電能要用在為轉子建立磁場，一部分用來驅動。這有一個顯而易見的問題，那就是能量損耗高，而且功率越大耗損就越嚴重，因為大功率要求建立磁場的電流足夠大，通過轉子的電流瞬間可達上千安培，相當于短路，大量電能轉化成熱能。所以，通常交流感應式電機的最高效率只有85%左右。
永磁同步電機顧名思義，采用永磁體作為轉子，省去大電流建立磁場的架構。很明顯，這樣的本質區別帶來的好處是高效率。采用永磁同步電機的全新一代宋EV500最大效率達到了93%以上，換算下來，僅在電機損耗一個點上，每100塊錢電費，就能相對交流感應電機省下8元錢。而從整車的層面看，如果再加上完善的電動系統和能量回收，全新一代宋EV500實現等速500公里續航，不足為奇。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
另一方面，永磁同步電機不需要為轉子通電，沒有接觸環，在機械結構上更為簡潔，你知道，結構越復雜，可靠性就越差。當然，永磁同步電機的問題在于磁體成本，永磁轉子必須使用稀土材料，而在這方面，國內豐富的稀土資源剛好作為支撐，而這樣的成本優勢在其他國家是很難實現的。
轉速越高的的電機越好嗎？
答案是肯定的。傳統內燃機能達到的轉速越高，往往意味著動力性越好，突破8,000rpm就可以稱為為高性能，超過10,000rpm的基本上只有F1賽車。而電機的情況與之類似，高轉速也意味著高性能。由于電機低速段就能實現最大扭矩，因此通常電動汽車都使用單級傳動機構，說白了就只有一個擋位。這樣做省去了變速箱大量齒輪傳動帶來的能量損失。但是，車速與電機轉速比例固定，也就是說電機轉速乘以一個倍數就等于車速，是鐵打的定律改變不了。
基于此，一般低轉速電機（市場普遍采用8,000rpm以下電機）必須對車速和加速性能做出妥協，單級傳動速比設置的越大，加速能力越好，但同時能實現的最高車速就越低。很多電動汽車采用一臺功率較小的電機，為了讓加速性能不至于太弱，只能采用大轉速比，同時又因為電機轉速不夠高，這導致最高車速只有100公里/小時出頭，上高速就只能“全速前進”，既不經濟，而且變成高速“堵點”，事故風險呈幾何倍數增加，非常不安全，遠遠不及傳統燃油車的駕駛體驗。
而高速電機所帶來的車速適應性更好，以比亞迪全新一代宋EV500采用的驅動電機12,000rpm高速電機為例，其速域范圍相對于市場上的低速產品寬30%，在使用單級傳動機構的情況下，也能實現150公里/小時車速，與傳統燃油車使用感受一致。同時，從啟動就能達到的310牛·米峰值扭矩可以持續到更高的轉速，扭矩平臺綿長，不僅能夠實現3.9秒0-50公里/小時加速能力，行駛過程中的再加速能力也更強，這也是全新一代宋EV500在駕控感受上挑戰傳統燃油車的自信根源，用事實證明電動車不用對性能做出妥協。
全新一代宋EV500具備挑戰燃油車性能
作為在全球范圍內普遍使用的永磁同步電機，其發展方向將是高功率密度和高轉速，以便讓純電汽車的使用性能追平甚至超越傳統燃油車。而在這方面，作為唯一掌握汽車驅動電機核心技術的汽車品牌，比亞迪已經走到了前列。相對于國內工業電機企業轉型制造的動力電機，以及外采組裝在新能源車上的做法，其配套兼容性更強，專業的IP67防水（行業最高IP67），整合設計水冷系統，高品質靜音等，都更加符合出行使用場景，帶來了性能、可靠性、效能、舒適性等方面的提升。也正是基于在技術上的創新，比亞迪旗下純電汽車產品全新一代宋EV500才有實力，對汽油車的挑戰。相信，隨著技術的不斷進步，未來一段時間，這種實力挑戰還將繼續成為常態。
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