近年來，新能源汽車行業不斷壯大，綠色出行革命正在轟轟烈烈地進行中，新能源汽車已經成為無錫打造“智能綠色”公共交通服務的支撐。11月5日，從無錫公交集團獲悉，明年無錫公交即將迎來“新的飛躍”：公交營運車輛將全面使用新能源車，屆時“零排放”的純電動新能源車將成無錫公交出行主流。

柴油公交車退出公交系統

回顧無錫公交的新能源更新歷程，十多年前，第一批天然氣公交車在無錫上路，公交營運開始綠色化進程。2016年，51輛全新純電動公交車正式上路，成為無錫首批零污染的純電動公交車，助力公交出行節能減排。近年來，新能源公交車在錫城公交隊伍的比例一直大幅提高，去年年底，無錫又投放了100輛印有“錫巴士”字樣的新能源公交車，首次使用了增程插電式混合動力公交車，為公交綠色出行繼續加碼。

據無錫公交集團營運發展部經理秦杰介紹，目前無錫公交集團共有2933輛公交營運車輛，其中新能源公交車占比超過40%，包括308輛純電動公交車、359輛天然氣車、666輛插電式混合動力車。27路、10路、130路、135路、156路、快5等13條大客流線路已經全部更新為純電動新能源公交車。為了進一步加快新能源汽車在公交領域的推廣應用，促進大氣環境改善，今年無錫公交集團推進新能源車輛的更新工作。按照計劃，明年無錫公交將實現新能源公交車全覆蓋。

秦杰介紹，受新能源車輛續航里程影響，為保障公交線路原有的運力和服務水平，新能源公交車輛連續行駛滿續航里程或剩余電量不足完成一個班次時，需要補電并退出營運過程。對于單程公里較長的線路，需要增加一定的車輛來保障線路運營，無錫公交也將在原有車輛基礎上增加車輛配置。參考南京市公交車輛更新過程中，新能源車輛更新車輛按照1：1.5進行配比配置，無錫公交集團將購置1376輛純電動新能源公交車。同時，結合實際情況，保留營運年限較短、車況較新的少量柴油車作為應急力量，其它燃油車全部淘汰。

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新增公交專用充電站

與傳統柴油公交車相比，新能源公交車有著綠色環保的特點，尤其是純電動新能源公交車，其最大的特點就是依靠電力驅動運行，無燃料消耗，對我們城市的大氣不會造成污染。對于乘客來說，車輛在啟動和運行過程中都比較平穩，噪音特別小，乘坐過程更加舒適。另外，對公交企業來說，純電動車的運營成本非常低，相對于傳統的柴油公交車，成本可以下降40%。換算下來，跑1公里大概耗1度電。

“營運車輛全面使用新能源車，充電站建設是純電動公交車投入使用的先行條件。”秦杰介紹，純電動公交車充電一次可以行駛200多公里，車輛越多，充電樁需求就越多。目前，無錫公交在大池路公交停車場、瑞景道公交停車場，以及洛社場站建有公交專用充電站，可同時滿足160輛新能源公交車充電。隨著新能源公交車的全覆蓋，公交車專用充電站、充電樁的數量仍然欠缺。為此，無錫公交集團已制訂充電站建設方案，將建公交專用充電站，并對現有場站進行場地、用電擴容，加裝充電樁群，解決今后2000多輛新能源公交車充電的后顧之憂。

隨著新能源公交車的全面上路，無錫對新能源客車人才的需求越來越大。針對新能源大客車人才缺口，上個月，無錫公交集團和無錫汽車工程高等職業技術學校簽約，共建新能源大客車人才培養基地、新能源大客車實訓基地，并組建無錫公交班實施特色教學。學校可以發揮自身的人才優勢，而企業也能更好地發揮資源優勢和市場優勢，通過產教融合、校企合作，聯手培養新能源汽車專業人才。無錫公交集團修理廠綜合辦主任朱龑天表示，校企合作推動了新能源公交和無錫職業教育一體化建設，為打造新能源大客車人才培養基地奠定基礎。“只有具備了穩定的人才來源，綠色智能化出行方式的轉變將更為穩定、迅捷。”