鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：944次 | 2018年08月27日
比亞迪海外訂單井噴 中標(biāo)雙層純電動(dòng)大巴最大份額
在英國(guó)倫敦，比亞迪迎來(lái)紅色雙層純電動(dòng)大巴“回頭客”。比亞迪與歐洲最大的巴士制造商亞歷山大·丹尼斯（ADL）聯(lián)手?jǐn)孬@倫敦首個(gè)大規(guī)模純電動(dòng)雙層大巴招標(biāo)中超過(guò)50%的訂單，共計(jì)37臺(tái)。
倫敦當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，比亞迪與倫敦公交運(yùn)營(yíng)商Metroline舉行37臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴訂單簽約儀式。這是比亞迪今年在海外市場(chǎng)訂單井噴的縮影。
倫敦是一座復(fù)古而浪漫的旅游城市。紅色雙層大巴是倫敦文化的象征，被稱(chēng)為英國(guó)的“國(guó)寶車(chē)”，在倫敦十分流行。倫敦的雙層大巴數(shù)量超過(guò)6800臺(tái)，每天運(yùn)載量達(dá)到600萬(wàn)人次，受到世界各地觀(guān)光客的喜愛(ài)。因此，倫敦在選擇雙層巴士時(shí)，有著極其嚴(yán)苛的要求。
此次中標(biāo)的全新車(chē)型Enviro400EV由比亞迪和ADL共同設(shè)計(jì)研發(fā)，兼具比亞迪全球領(lǐng)先的純電動(dòng)大巴制造技術(shù)、電池技術(shù)，及ADL的輕量化車(chē)身、舒適性與服務(wù)性的內(nèi)飾配置等優(yōu)勢(shì)。Enviro400EV雙層大巴長(zhǎng)10.9米，造型新穎，搭載比亞迪領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，利用夜間低谷電價(jià)充電，充電一次即可滿(mǎn)足全天的運(yùn)行電量需求。車(chē)輛將由倫敦交通局旗下運(yùn)營(yíng)商Metroline運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)于2019年第二季度投入使用。
Metroline首席執(zhí)行官JaspalSingh說(shuō)：“37臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴Enviro400EV的投入使用，將進(jìn)一步提升倫敦的空氣質(zhì)量。”
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
此次中標(biāo)，還與比亞迪電動(dòng)大巴良好的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)密不可分。早在2015年10月，Metroline就陸續(xù)在倫敦98路公交路線(xiàn)引入首批比亞迪純電動(dòng)雙層大巴。這些車(chē)輛運(yùn)營(yíng)至今，表現(xiàn)良好，累積行駛里程達(dá)16萬(wàn)公里，減少有害物質(zhì)排放約140噸。
比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示，“此次，比亞迪ADL最終贏(yíng)得倫敦首個(gè)純電動(dòng)雙層大巴招標(biāo)中的最大份額，將進(jìn)一步鞏固比亞迪在新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。”
截至目前，在純電動(dòng)巴士領(lǐng)域，比亞迪在英國(guó)市場(chǎng)占有率約50%，其中在倫敦市場(chǎng)占有率超80%。
海外市場(chǎng)捷報(bào)頻傳，掘金萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)
2018年起，比亞迪海外市場(chǎng)新能源車(chē)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，在訂單規(guī)模和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面均邁上全新臺(tái)階。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
在歐洲市場(chǎng)，比亞迪持續(xù)發(fā)力。今年來(lái)，除在英國(guó)接二連三斬獲電動(dòng)大巴訂單外，比亞迪還拿下挪威首都奧斯陸42臺(tái)18米純電動(dòng)鉸接大巴訂單，助力葡萄牙打造首個(gè)12米純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)，同時(shí)在西班牙、瑞典、意大利等國(guó)家的多個(gè)城市贏(yíng)得訂單。截止今年7月，比亞迪在歐洲純電動(dòng)大巴市場(chǎng)占有率超20%，排名第一。
歐洲市場(chǎng)訂單的井噴之風(fēng)，越過(guò)大西洋，抵達(dá)了比亞迪美洲市場(chǎng)。近來(lái)，比亞迪在美洲相繼獲得了智利的100臺(tái)K9純電動(dòng)大巴、巴西200臺(tái)純電動(dòng)卡車(chē)等多個(gè)訂單。從加州大學(xué)舊金山分校，到圣芭芭拉城市交通局，再到洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和全球生物科技巨頭Genentech，比亞迪在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大了合作伙伴群體。今年7月，比亞迪北美分公司與美國(guó)舊金山投資公司GenerateCapital共同宣布成立合資公司，推出全美首個(gè)純電動(dòng)大巴租賃項(xiàng)目，計(jì)劃向美國(guó)多個(gè)城市、大學(xué)以及公交公司提供大巴租賃服務(wù)。現(xiàn)如今，在美國(guó)純電動(dòng)大巴市場(chǎng)，比亞迪已占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額，其電動(dòng)大巴足跡現(xiàn)已遍布全美30多個(gè)州。
在印度，比亞迪僅在今年年初就三度中標(biāo)，共計(jì)斬獲290臺(tái)電動(dòng)巴士訂單。今年4月，20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)巴士在韓國(guó)濟(jì)州島投入運(yùn)營(yíng)。比亞迪101輛e6剛于上周在曼谷交付，泰方還與比亞迪簽署了創(chuàng)造海外地區(qū)最大規(guī)模紀(jì)錄的1000臺(tái)e6合作協(xié)議。在花園城市新加坡，比亞迪也有超過(guò)230臺(tái)e6正在運(yùn)營(yíng)，未來(lái)4年預(yù)計(jì)將增至800臺(tái)e6。在悉尼機(jī)場(chǎng)，則運(yùn)營(yíng)著數(shù)十臺(tái)K9，這是澳大利亞最大的純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)。
就連尼泊爾和埃及也在今年分別向比亞迪訂購(gòu)了16臺(tái)和15臺(tái)純電動(dòng)巴士，由此迎來(lái)了兩個(gè)國(guó)家歷史上首批純電動(dòng)巴士。
當(dāng)前，電動(dòng)化已成定局，海外各國(guó)陸續(xù)發(fā)布燃油車(chē)禁售時(shí)間表，海外地區(qū)的新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)逐步爆發(fā)。那么，市場(chǎng)容量究竟有多大呢？
以歐盟地區(qū)68萬(wàn)臺(tái)的巴士保有量為例，若以單價(jià)200萬(wàn)人民幣每臺(tái)計(jì)算，市場(chǎng)總值將超過(guò)1.36萬(wàn)億人民幣，如果以80萬(wàn)美金的單價(jià)計(jì)算，市場(chǎng)總值將超過(guò)3萬(wàn)億人民幣。面對(duì)數(shù)萬(wàn)億的藍(lán)海市場(chǎng)，比亞迪新能源車(chē)在海外的春天剛剛到來(lái)。
擁有全球“入場(chǎng)券”，海外布局日趨完善
今年，比亞迪在海外市場(chǎng)迎來(lái)新能源車(chē)訂單的井噴，是何原因呢？
比亞迪的“出海”之旅，最早可以追溯到1999年在荷蘭鹿特丹建立分公司，開(kāi)展電池業(yè)務(wù)。2011年前后，在海外純電動(dòng)大巴尚是一片空白之際，比亞迪就已經(jīng)投入重兵耕耘海外市場(chǎng)，并巧妙地選擇以公共交通和車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，進(jìn)行市場(chǎng)突破。
2013年，比亞迪K9純電動(dòng)大巴獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證（WVTA認(rèn)證），這標(biāo)志著比亞迪電動(dòng)大巴拿到了進(jìn)入歐盟國(guó)家的“入場(chǎng)券”和無(wú)限制自由銷(xiāo)售權(quán)。2014年，K9成為全球首輛通過(guò)美國(guó)賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測(cè)試中心測(cè)試的12米純電動(dòng)大巴。現(xiàn)如今，比亞迪電動(dòng)大巴可以說(shuō)擁有了“全球通行證”。
這一項(xiàng)項(xiàng)突破，根本原因在于比亞迪多年來(lái)潛心研發(fā)電池、電機(jī)、電控等新能源車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。而這，正是其合作伙伴尤為看重的。比亞迪電動(dòng)巴士在濟(jì)州島投放時(shí)，其韓國(guó)的合作伙伴EZWELFARE公司董事長(zhǎng)金相用就曾表示，“新能源車(chē)最重要的技術(shù)是電池技術(shù)，區(qū)別于其他車(chē)企，這是比亞迪自己掌握的。比亞迪內(nèi)部研發(fā)人員超過(guò)2萬(wàn)人，擁有上萬(wàn)個(gè)研發(fā)專(zhuān)利，這樣的公司值得我們信任。”
為快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，比亞迪還在美國(guó)、匈牙利、法國(guó)、巴西等國(guó)家建立了純電動(dòng)商用車(chē)工廠(chǎng)，逐漸完善全球生產(chǎn)基地布局。
如果說(shuō)比亞迪過(guò)去十多年在海外的耕耘，是從0到1的過(guò)程。那么，未來(lái)比亞迪在海外將迎來(lái)從1到無(wú)限的全速發(fā)展時(shí)期。
