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如何延緩電動汽車鋰離子電池包衰退?

鉅大LARGE  |  點擊量:377次  |  2023年02月15日  

●戒備過度放電


其實電動汽車的鋰離子電池包和一般3C產品鋰離子電池的性質非常相似,差別在于電動汽車多使用18650或21700鋰離子電池包串接,依據(jù)現(xiàn)代原廠的說法,電動汽車鋰離子電池包應戒備過度放電,尤其是低于20%,過度放電有可能會導致電池容量受損,因而降低總能量,而且在大多數(shù)情況下,電池容量的降低是不可逆的。


●常常充放電


和手機電池相同,電動汽車的鋰離子電池包應當保持常常充放電的狀態(tài);可能有人會擔心,常常性的充放電會導致電池受損,但其實正好相反,電池應當常常保持在40%-80%的區(qū)間內。提議2、3天就應當充電一次,保持電池的活性。


●戒備急加速或極端駕駛

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

以動力鋰離子電池包的特性來說,穩(wěn)定的充放電有助于減緩衰退情況的到來,而急加速或極端駕駛狀態(tài),會在短時間內耗損大量能量,意味著鋰離子電池包在很短的時間內以大功率的狀態(tài)輸出,駕駛人應當穩(wěn)定的駕駛車輛,除了戒備電池提早衰退,此舉也有助車輛的能耗表現(xiàn)。


●電動汽車應當盡量停放在陰涼處


對鋰離子電池包來說,過熱與過冷的情況會嚴重影響效能表現(xiàn),過冷的環(huán)境會讓當次的續(xù)航力降低,而過熱的環(huán)境則會提前讓電池衰退的情況發(fā)生,同時也會影響續(xù)航力,倘若可以的話,電動汽車停車應當盡量選擇停放在陰涼處。


●留意充電溫度


研究聲明,鋰離子電池在0℃以下的氣溫環(huán)境中充電,會造成電池析鋰,不僅使容量出現(xiàn)不可逆的衰減,而且可能因鋰枝晶過長刺破電池隔膜導致電池短路;另有研究聲明,鋰離子電池在55℃以上的環(huán)境下以1C的充電速度繼續(xù)充放電50次以上,電池容量分明下降,電池壽命相應縮短。所以,一定要戒備電動汽車鋰離子電池包在低于0℃或高于55℃的環(huán)境中充電,做好防暑避寒。

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應用領域:勘探測繪、無人設備

●不宜輕易涉水


動力鋰離子電池防水等級雖然很高,但電池外殼在使用過程中可能會出現(xiàn)損壞,涉水后可能因電池進水而短路。表明:本網站所公布的文章,均來自于互聯(lián)網,如有侵權,請聯(lián)系刪除。

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