鉅大LARGE | 點擊量:1134次 | 2018年09月16日
新能源電動汽車自燃事故頻發
近些年電動汽車的快速發展帶動了動力電池的發展,作為電動汽車的動力來源,電池性能的好壞,不但關系到整車續時里程的長短,而且關系到產品的安全性和可靠性,可以說一方面動力電池的發展決定著電動汽車的未來發展。那么現如今的電動汽車在新能源車型中的地位到底如何?性能怎么樣?大家可能也是比較好奇的,所以接下來,小編就帶大家了解一下電動汽車!
電動汽車技術不完善,存在缺陷
在眾多新能源車型中,可以說我國給予純電動汽車的補貼最高,而且補貼與純電動里程掛鉤,并且純電動車的底層指標也是正在追趕傳統燃油車的指標,但是畢竟作為一種新型品牌,由于相應的它的一些技術支撐還并不是特別完善,使用高頻率電池過度,多裝電池這兩個因素的疊加,最后使電動汽車的安全性更受到了威脅,因此事故也是頻頻發生。
特斯拉不承認電動汽車起火是電動的原因
國內外也已經有許多電動汽車起火的事故發生了,而面對多次失火事件,作為新能源汽車的代表特斯拉表示到,就算傳統的汽車,發生碰撞也會燃燒,不是新能源的原因!
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
小編觀點
小編覺得,這是典型的強詞奪理,傳統汽車相撞而不燃燒的情況比比皆是,要是傳統汽車燃燒起來了,那說明碰撞得是相當嚴重了。而且有關部門也曾一度放話,要求暫停使用三元鋰離子電池,因為安全問題還是有待提高的。所以小編認為安全問題無論什么時候都是絕對要放在首位的,電動汽車想要得到大規模推廣,還是得克服這個問題才行,經過更嚴格更精準的測試,才能讓更多的消費者接受!
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