如今隨處可見電動車的身影，甚至某些城市還有電動車占滿了整個車道的現象，首先騎電動車不用考駕照，很多人都是學了一會就敢騎上路，但是發生緊急情況他們變得不知所措，很有可能發生意外；其次，電動車還不用上行駛牌，也就是說，很多沒有責任心的人要是撞傷了別人完全就可以逃走不管了，其實這樣的事情還是有很多例子的，也還有其他不好的事情發生。

其實在早幾年前，廣州就對電動車大幅度禁止了，現在查的也很嚴，只要交通警察一看見電動車，他們就會上前把電動車給扣下來，有的媒體說，禁止電動車是因為電動車的電池太污染環境了，而且還有很多騎著電動車搶包的事件發生，因為電動車沒有行駛牌嘛，受害人也記不得是哪輛電動車，不過這也只是媒體猜測，但是政府禁止電動車卻不會禁止電動車的銷售，這又是為什么呢？

其實，電動車在設計方面就存在著很大的隱患，特別是那種電動三輪車和四輪車，這些車的危險性是更大的，而且一般駕駛這些車的人都是對法律意識比較淡薄，特別是交通規則，他們覺得是車就能騎，而且很多人還會去闖紅燈，對于十字路口也是橫沖直撞，而本來這些車的設計就不太安全，發生意外的可能性就大大增加了，這也是禁止三輪車的一個很重要的原因。

最新出來的規定大家可以了解一下，合格的電動車是可以上路的，但是那些違規的電動車是不能上路的，也就是說，電動車也是會進行大整治的，對于電動車的生產規則也是有新的規章制度。而且國家也不能說在現在的社會就突然禁止電動車的銷售，而且現代人的法律意識也已經增強了，不會再像以前那樣無知，只要電動車的各項生產符合規定，就沒有理由去禁止銷售，就像國家禁止酒駕，卻不禁止銷售酒，這也是一個道理的。

現在政府的做法就是控制大功率的電動車上路，也禁止那些違規的電動車出現，也會逐漸進行對電動車上駕駛牌管理，這些方面的措施也都是會越來越好的，但是電動車的市場還是要看國家方面出臺的政策。