1，中汽協(xié)：8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%

9月11日，中汽協(xié)發(fā)布2018年8月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。新能源汽車(chē)部分，8月份產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9.9萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為39%和49.5%。

分析8月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量情況，新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為8.8萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)6.1萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)2.7萬(wàn)輛；新能源商用車(chē)產(chǎn)量為1.1萬(wàn)輛 ，其中純電動(dòng)商用車(chē)1.1萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)量為0。

2，乘聯(lián)會(huì)：8月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售8.4萬(wàn)輛，帝豪EV/比亞迪唐分獲純電、插混板塊銷(xiāo)量冠軍

9月11日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)， 8月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)售8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6成；1-8月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。在歷經(jīng)補(bǔ)貼政策調(diào)整后，新能源發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定較強(qiáng)特征，8月傳統(tǒng)燃油車(chē)零售增速-7 %，新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)60%高增長(zhǎng)，新能源車(chē)成為拉動(dòng)車(chē)市增速和增量核心動(dòng)力。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

2018年3月政策明朗后的銷(xiāo)量暴增到5.57萬(wàn)輛，4月進(jìn)一步拉升到7.2萬(wàn)輛，5月拉升到9.2萬(wàn)輛，6月回落到7.17萬(wàn)輛，下調(diào)走強(qiáng)力度很猛， 7月維持在7萬(wàn)輛水平，相對(duì)于17年的7月的走勢(shì)平緩。8月回升到8.4萬(wàn)輛，環(huán)比7月的走勢(shì)實(shí)際是走強(qiáng)的。

3，蔚來(lái)紐交所掛牌上市 每股報(bào)價(jià)6.26美元

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日上午，蔚來(lái)（NIO.NYSE）正式在紐交所掛牌上市，開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)6.26美元。截至發(fā)稿，蔚來(lái)總市值籌資約60億美元。12名蔚來(lái)用戶（用戶、合作伙伴與蔚來(lái)員工組成的車(chē)主代表）上臺(tái)敲鐘，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌及蔚來(lái)高管均不在12名敲鐘人之列。這也是蔚來(lái)踐行“用戶企業(yè)”理念的舉動(dòng)之一。

根據(jù)蔚來(lái)招股說(shuō)明書(shū)，其計(jì)劃將募集的資金將用于研發(fā)、銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)以及建設(shè)制造設(shè)施和供應(yīng)鏈。IPO之后，李斌將擁有14.5%的股份，并通過(guò)C類(lèi)股擁有48.3%的投票權(quán)。騰訊及相關(guān)實(shí)體持有的B類(lèi)股票將占蔚來(lái)的12.9%，投票權(quán)占比為21.5%。

4，威馬EX5補(bǔ)貼后11.23萬(wàn)元起售，9月28日開(kāi)始交付

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

9月10日，威馬汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布旗下EX5量產(chǎn)車(chē)型的全系售價(jià)，該車(chē)補(bǔ)貼前的價(jià)格區(qū)間為186,550元~247,300元。新車(chē)將于9月15日啟動(dòng)大定交付工作，并將于9月28日起陸續(xù)向用戶交付。

以北京地區(qū)為例, 按照2018年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策以及地方補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼后售價(jià)為112,300元~164,800元。

在整車(chē)價(jià)格公布的同時(shí)，威馬還公布了EX5的選裝配置價(jià)格。威馬EX5的選裝配置集中在安全、舒適、駕乘體驗(yàn)和科技互動(dòng)方面，用戶可根據(jù)需求選擇適合自己用車(chē)習(xí)慣的配置進(jìn)行選裝。

5，百度Apollo車(chē)路協(xié)同方案全面開(kāi)源

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布Apollo車(chē)路協(xié)同開(kāi)源方案

9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會(huì)”上，宣布2018年底將正式開(kāi)源Apollo車(chē)路協(xié)同方案，向業(yè)界開(kāi)放百度Apollo在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)，讓自動(dòng)駕駛進(jìn)入“聰明的車(chē)”與“智能的路”相互協(xié)同的新階段，全面構(gòu)筑“人-車(chē)-路”全域數(shù)據(jù)感知的智能路網(wǎng)，邁出智能交通建設(shè)的關(guān)鍵一步。

6，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：8月動(dòng)力電池產(chǎn)量6.69GWh

9月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)行業(yè)信息發(fā)布會(huì)召開(kāi)，會(huì)議同期，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟首次進(jìn)行新能源汽車(chē)動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)發(fā)布。

首次發(fā)布的數(shù)據(jù)為：2018年動(dòng)力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)及2018年8月動(dòng)力電池企業(yè)生產(chǎn)集中度水平。

從產(chǎn)量來(lái)看，8月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.69GWh，三元電池和磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占據(jù)絕對(duì)主體地位，其中三元電池產(chǎn)量3.78GWh，占產(chǎn)量總比56.51%，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.83GWh，占產(chǎn)量總比42.35%。

7，廣東發(fā)布擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放新政，汽車(chē)飛機(jī)制造允許外商獨(dú)資

9月6日下午，廣東省政府對(duì)外發(fā)布《廣東省進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放積極利用外資若干政策措施（修訂版）》（下稱(chēng)《外資十條（修訂版）》），新政涵蓋市場(chǎng)準(zhǔn)入、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、人才支持、用地保障等十大舉措。

與此前政策相比，《外資十條（修訂版）》在市場(chǎng)準(zhǔn)入、用地保障、投資貿(mào)易便利化等方面修改和新增了數(shù)條款項(xiàng)。其中包括在市場(chǎng)準(zhǔn)入部分，由原來(lái)的“放開(kāi)外資股比限制”變?yōu)椤霸O(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)”；在保障用地部分，新增對(duì)20億元以上投資項(xiàng)目全額獎(jiǎng)勵(lì)用地指標(biāo)；在投資貿(mào)易便利化部分，委托各地級(jí)以上市政府對(duì)部分外資企業(yè)的設(shè)立及變更進(jìn)行審批和管理。

新政提出，“在專(zhuān)用車(chē)制造，新能源汽車(chē)制造，船舶設(shè)計(jì)，干線、支線和通用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造與維修等領(lǐng)域，可以設(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)”，“取消在廣東設(shè)立的中資銀行和金融資產(chǎn)管理公司的外資持股比例限制，支持外國(guó)銀行在廣東同時(shí)設(shè)立分行和子行”。

8，特斯拉運(yùn)營(yíng)副總裁將離職，今年已失去41位高管

據(jù)彭博社援引知情人士稱(chēng)，特斯拉全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)副總裁Justin McAnear即將離職。資料顯示，在2015年從蘋(píng)果跳槽過(guò)來(lái)后，McAnear是直接向特斯拉CFO Deepak Ahuja匯報(bào)的最高級(jí)別管理人員之一。

這是特斯拉近來(lái)離職的又一大高層。9月9日，，特斯拉首席會(huì)計(jì)官戴夫·莫頓（Dave Morton）在上任僅僅一個(gè)月后宣布已辭職。莫頓在聲明中稱(chēng)，他辭職的主要原因是：公眾對(duì)特斯拉的關(guān)注度，以及特斯拉的發(fā)展速度 都超出了他的預(yù)期。

9，充電聯(lián)盟：8月新增公共充電樁3959個(gè)，同比增長(zhǎng)50%

9月11日，中國(guó)充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁27.9萬(wàn)個(gè)，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車(chē)企業(yè)采樣車(chē)樁相隨信息數(shù)據(jù)53萬(wàn)條，公共樁和私人樁共計(jì)約80.9萬(wàn)個(gè)。

就公共充電樁來(lái)說(shuō)，其中交流充電樁12.3萬(wàn)個(gè)、直流充電樁9.3萬(wàn)個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬(wàn)個(gè)。2018年8月較2018年7月新增公共類(lèi)充電樁3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類(lèi)充電樁約7728個(gè)，2018年8月同比增長(zhǎng)50.0%。

10，北京研究公共充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策

北京市城管委透露，北京市正在研究公用充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策，引導(dǎo)、督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)公用充電樁的日常維護(hù)和管理，確保充電樁安全正常運(yùn)行，降低故障發(fā)生率。北京市城管委加油（氣電）站綜合管理處處長(zhǎng)南斌介紹，目前全市已累計(jì)建成約13.2萬(wàn)個(gè)充電樁，其中私人自用充電樁有9.5萬(wàn)個(gè)，在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬(wàn)個(gè)，社會(huì)公用充電樁約兩萬(wàn)個(gè)，主要分布在大型商場(chǎng)、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車(chē)場(chǎng)，平均使用率為6%至7%。