根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的速度，慢慢地也出現(xiàn)了一種新的汽車，新能源汽車。這種汽車的出現(xiàn)，提高了我國(guó)能源的實(shí)用效率，還能夠全方面的應(yīng)用能源。為了對(duì)這方面的問題進(jìn)行改善，為此我今天特地對(duì)此做出一些方面的分析。這些年來我國(guó)的電動(dòng)車事業(yè)持續(xù)不斷的發(fā)展，而且現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展期。我國(guó)的能源汽車已經(jīng)差不多占了全世界的一半，而且，我國(guó)已經(jīng)變成了全世界這方面設(shè)施發(fā)展最快的國(guó)家了。

這種汽車?yán)锏碾姵仄渌貌牧习l(fā)展的非常快，質(zhì)量也一步一步提升，其各個(gè)方面的指標(biāo)也越來越高。全世界對(duì)于這方面的發(fā)展都是一樣的，都是朝著方便智能的方面發(fā)展，并且針對(duì)此類情況，也有個(gè)別個(gè)國(guó)家說出了他們的發(fā)展目標(biāo)。比如大眾、奔馳等等。這種汽車的發(fā)展保證了零污染，所以防止了污染環(huán)境。

關(guān)于一些問題的一些觀點(diǎn)：

第一點(diǎn)：這種汽車的持續(xù)行駛長(zhǎng)度需要進(jìn)行一些提升在表面上看，汽車能持續(xù)行駛多長(zhǎng)時(shí)間是大多數(shù)人們首先關(guān)注的問題，但是，想要首先解決這個(gè)問題，并不是僅僅改善車內(nèi)電池就能夠改變的。它與其裝備也有一定的關(guān)系，所以，要同時(shí)改變這兩個(gè)問題，電池和裝備。才能夠延長(zhǎng)持續(xù)使用時(shí)間。但是又出現(xiàn)了另外一個(gè)問題，這種汽車的耗電量增加后，同時(shí)也會(huì)增加碳排放的量，所以針對(duì)此類情況我們必須做出更合理的判斷。

現(xiàn)在的馬路上，我們會(huì)看到越來越多的電動(dòng)汽車，電動(dòng)車輕巧靈便并且使用方便，所以不難看出，電動(dòng)汽車將成為其發(fā)展的主要趨勢(shì)。所以，對(duì)于電動(dòng)汽車，我們需做出進(jìn)一步改善。比如，對(duì)于現(xiàn)在的汽車來說，大多數(shù)車輛的電池都在車輛下部，夏天時(shí)，地面溫度較高，所以，我們就可以想，是不是可以在制作的時(shí)候運(yùn)用一些物理知識(shí)來幫助實(shí)現(xiàn)電池的冷卻問題。我們?cè)?jīng)重點(diǎn)討論過這種車電池的問題，所以現(xiàn)在不進(jìn)能看到一些名牌汽車使用燃料電池，甚至還有許多大客車也使用此類電池，所以，對(duì)于此類情況，我們就得聰明起來，必須按照這種趨勢(shì)發(fā)展。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第一點(diǎn)：選擇這類汽車就能夠使發(fā)生事故的次數(shù)降低，而且能夠減少傷亡人數(shù)的數(shù)據(jù)。

第二點(diǎn)：能保護(hù)環(huán)境，使用此類汽車，能夠減少碳的排放，減少了碳的排放，也就相當(dāng)于保護(hù)了環(huán)境。

第三點(diǎn)：提高了汽車的利用率，因?yàn)殡妱?dòng)汽車方便易行簡(jiǎn)單，一般的老年人都可以使用，所以能提高汽車的使用率。最后，希望我們的能源汽車發(fā)展越來越好。