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蓄電池的一些基本常識介紹

鉅大LARGE  |  點擊量:1670次  |  2018年09月29日  

一、特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。


二、放電量與比重


蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此,定期性的測定使用后的比重,以避免過度放電,測比重的同時,亦測電解液的溫度,以20℃所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數值以下。


三、放電中的溫度


當電池過度放電,內部阻抗即顯著增加,因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高,會提高充電完成時溫度,因此,將放電終了時的溫度控制在40℃以下為最理想。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

四、冬季比夏季的使用時間短。


五、若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應先提高其溫度。


六、放電量與壽命


每日反復充放電以供使用時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。


七、放電狀態與內部阻抗

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內部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終點時,阻抗最大,主因為放電的進行使得極板內產生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降,都導致內部阻抗增強,故放電后,務必馬上充電,若任其持續放電狀態,則硫酸鉛形成安定的白色結晶后(此即文獻上所說的硫化現象),即使充電,極板的活性物資亦無法恢復原狀,而將縮短電瓶的使用年限。白色硫酸鉛化蓄電池放電,則陰、陽極板同時產生硫酸鉛(PbS04),若任其持續放電,不予充電,則最后會形成安定的白色硫酸鉛結晶(即使再充電,亦難再恢復原來的活性物質)此狀態稱為白色硫化現象。

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