日本是個災難頻發的國家，尤其是災害造成的斷水斷電嚴重影響人們的日常生活。9月6日，日本北海道地震引發全島大停電，295萬戶家庭及全部公共設施、交通信號燈漆黑一片。許多人靠手電和蠟燭熬過夜晚。9月29日至30日，今年第24號臺風縱貫日本，造成名古屋等中部地區120萬家庭停電，給居民生活帶來了極大困難。但在一些家庭和社區，電動汽車成為生活用電的備用電源，發揮出了意想不到的重要作用。

電動汽車不僅是綠色環保交通工具，其車內儲存的電力在災難發生時可以成為重要電源。東京都練馬區政府的公用汽車有多臺是電動汽車，每臺汽車的后背箱內都像裝備胎一樣配備一臺手提式變壓器，當地震等災害造成當地停電時，只要把變壓器接入車載電瓶，就可以轉換出家庭用電壓的電力，可以供給數十臺照明燈具，或者為數百臺手機充電。據悉，一臺汽車的滿載電力，可以供一個家庭使用3天。由于在地震和臺風災害中發揮了重要作用，練馬區本月又新引進了10臺電動汽車，以備不時之需。同時，該區發動當地群眾將家庭用電動汽車統一造冊登記，必要時供全社會使用。目前，汽車銷售店里的樣品汽車也加入了這一互助行列。練馬區環境科科長星野明久稱，電動汽車可以用作移動電源，考慮到電動汽車的不斷普及，該區政府動員這些車輛為社會服務。

由于停電后高層大樓住戶無法外出，日本一所大學便試驗用電動汽車電瓶啟動大樓電梯，結果一臺車的電力可以供43層大樓的電梯往返一百次，幾乎可以將樓內所有人員疏散。

但是，汽車電池電力耗光后，如何充電成為一大問題。為此，東京都的江東區提出用海上漁船為電動汽車充電。像日本這樣的海洋國家有很多漁船、游船、運輸船，船上都配備功率較大的發電機。將船只與電動汽車聯動，可以向醫院、小區提供大量電力。東京海洋大學教授邢部真弘指出，一臺中型漁船的滿負荷發電量可供50個家庭使用兩周，電動汽車可以成為重要的電力接力棒。

在這種思路下，日本電動汽車或許將獲得更快普及。