鉅大LARGE | 點擊量:8685次 | 2018年10月18日
汽車蓄電池的充電方法有哪幾種
汽車蓄電池對汽車用電系統的正常使用是至關重要的,如果使用不當,容易造成汽車蓄電池的電量放光,接下來佰佰安全網小編給大家說說汽車蓄電池充電方法有哪些。
汽車上的發電機只要發動機運轉就能發出電來,只要有電就會給蓄電池充電,當蓄電池的電飽和后就會停止充電的,只要蓄電池的電能不消耗就不用充電,沒有間斷也沒有規定時間的,發電機會根據蓄電池的電量多少改變充電電流的。每當啟動一次發動機所消耗的電量就夠發電機充十幾二十分鐘了,而發電機所發出的電能首先要提供發動機運轉的所有電器設備,剩余的電能才充入電瓶,如果晚上開車開足了燈光,耗電量大充電的時間就要長一些。
佰佰安全網小編溫馨提示:在行駛中發電機不發電時只要蓄電池有電就能正常行駛,但蓄電池的電如果沒有補充是會耗盡的,一旦耗完了電瓶電,車不不能行駛了。
汽車蓄電池正確充電方法:
當今汽車上的電動設備越來越多,車主在使用這些電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。因此掌握正確的蓄電池充電方法很重要:
1.首先將電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。
2.初充電爭兩個階段進行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
3.充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時,若電解液比重不合規定,應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h,直至比重符合規定時為止。
避免汽車蓄電池充電誤區:
1.不進行初充電
蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,按使用說明書,雖然在規定的兩年儲存期內若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5h-8h后再用。
2.不進行補充充電
有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;同時,在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態,蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,減少極板硫化,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車蓄電池應定期進行補充充電。
3.蓄電池過充電
蓄電池經常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質與柵架松散剝離。
4.充電時極性充反
由于蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收縮和氧化。另外,每個單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片,而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致蓄電池報廢。因此,充電時一定要注意極性,切不可極性充反。
現在汽車上的蓄電池都是免維護的,只要使用得當一般是不會有大問題的,佰佰安全網再給大家分享一些汽車蓄電池的使用維護知識和車輛保養小知識,讓您今后出門旅行更安心。
在開始點火發動的時候,蓄電池給汽車供電。待汽車發動行駛的過程中,汽車上的發電機開始為蓄電池充電。所以說,一般如果蓄電池沒電的情況下,汽車發動了,電池還是能用一小段時間的。汽車的蓄電池要做好保養,按照程序拆卸,另外就是冬季要經常把車發動一下,為電瓶供電,氣溫太冷的時候要做好防護。
佰佰安全網小編建議,長時間不開車時,最好將汽車蓄電池拔下。汽車蓄電池和用電器相連,容易造成漏電等故障,會大大降低汽車蓄電池的使用壽命。
上一篇:鉛酸蓄電池的正確充電方法
下一篇:電動車電池正確充電方法介紹