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由國際氫能燃料電池協會（籌）和中國汽車工程學會共同舉辦的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會（簡稱FCVC）于10月23日在江蘇如皋隆重開幕。本屆大會將歷時三天，將有1個主會場、5個分會場，展現1場領袖論壇，84場專業演講。同期有52家國內外企業帶來了他們最新的技術成果和產品進行展示體驗。繼成功舉辦兩屆以后，本屆大會繼續以其國際化、權威性、專業性和前瞻性吸引了來自亞洲、歐美等地國外專家學者以及國內政產學研的20多個國家的500多家單位共計1500余參會代表參加，充分反應了整個行業對氫能燃料電池汽車產業和本次大會的熱情和關注。

在氫能與燃料電池汽車領域，中國政府對國際交流與合作高度重視，國際氫能與燃料電池汽車大會作為世界一流的行業大會，是國內外實現氫能與燃料電池技術與產業創新升級、促進國際合作的交流平臺。本屆大會召開得到了工信部、中國科協、聯合國開發計劃署、商務部中國國際經濟技術交流中心、韓國氫能促進局、南通市政府、如皋市政府、英美資源公司、豐田汽車公司、中國汽車技術研究中心、清華大學、同濟大學等單位大力支持。

這次大會展示出了以下一些特點：

首先是級別高，國際化程度高。全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼主席將親臨現場，在下午的全體大會上發表致辭和題為“創新引領、開放合作、推動燃料電池汽車健康發展”的重要演講。萬主席對本屆國際氫能與燃料電池大會能順利召開表示熱烈祝賀，肯定了近年來氫能與燃料電池產業在我國的發展，對未來的發展提出了寶貴的意見和殷切的期望。

來自眾多國際組織、政府、企業、科研機構的行業領袖和技術專家都來到了本屆大會。國際各大政府組織如美國能源部燃料電池辦公室、德國國家氫和燃料電池技術組織、歐盟燃料電池及氫能合作計劃組織、日本新能源產業技術綜合開發機構、韓國氫能促進局、氫能理事會的負責人和高級代表首次齊聚中國并發表演講、參加訪談，近一半的演講嘉賓來自海外。200多名國外代表特地來參加這次大會，加拿大和韓國都派出了眾多企業組成的代表團前來參會。

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第二是會議內容具有全面性、權威性、前瞻性。大會定位于加強跨氫能與燃料電池整個產業鏈的全球合作，內容涵蓋氫能基礎設施、燃料電池堆技術、燃料電池系統及關鍵零部件、標準法規及檢測技術、市場與資本投資，為氫能及燃料電池行業提供對接全球技術、資本和市場的平臺。來自國內外各領域知名企業的領軍人物及行業大咖將發表最新技術、產品的演講，會議內容豐富，精彩紛呈。

特別是領袖論壇環節，由世界汽車工程師聯合會（FISITA）主席（2018-2020）、清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全教授主持，邀請了美國能源部燃料電池辦公室主任SunitaSATYAPL、德國國家氫和燃料電池技術組織（NOWGmbH）主席KlausBONHOFF、上海市科委副主任干頻、如皋市委常委馬金華、英美資源亞太區貴金屬營銷及業務拓展總經理孫國江、本田汽車首席研究員守谷隆史這些國內外政府、組織、企業領袖深入對話，共同探討世界氫能燃料電池汽車未來愿景、現狀與發展路徑。

第三是大會已經成為政府、企業發布新信息、新產品的重要平臺。中化能源（如皋）國際氫能與燃料電池科技創新中心揭牌儀式，中國汽車工程學會和國際氫能燃料電池協會（籌）介紹了聯合上海市、南通市、如皋市、鹽城市和湖州市所作的“長三角氫走廊建設發展規劃”研究推進工作最新進展，2019全國氫能燃料電池汽車科普巡游啟動儀式及長城汽車最新消息發布這些重要的行業信息都將在這里呈現。傳統車企一汽集團和造車新勢力威馬公司也在本次大會首次展示他們的首款燃料電池汽車乘用車。

第四是大會采取會展結合的方式，注重與會代表的現場體驗和深入交流。展示包括上汽、豐田、現代、本田等52家國內外企業展示最新的燃料電池技術成果和產品，同時，大會還組織了包括本田Clarity、豐田Mirai、上汽榮威950在內的世界知名燃料電池汽車的試乘試駕活動，讓參會代表們有機會現場親身體驗，深入交流。

第五是本次大會特設了市場和資本投資分論壇，以便更好的為氫能及燃料電池的開發者、企業家對接全球資本和市場。作為論壇的重要組成部分，眾多初創企業的項目路演將實現創業項目與特邀投資人的零距離直面對話、平等交流、專業切磋，促進創業人與投資人的充分溝通和相互了解，最終實現推動資源對接、融資進程、項目發展。