汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)很普遍的代步工具了，當(dāng)然有不少車(chē)主對(duì)于汽車(chē)，的了解，還只是停留在駕駛使用層面上。啄木鳥(niǎo)大師就曾遇到過(guò)一些車(chē)主他們說(shuō)到汽車(chē)電瓶，只是知道它是用來(lái)啟動(dòng)的，因?yàn)樗鼏?dòng)之后就不需要使用了，也不知道汽車(chē)上有發(fā)電機(jī)這個(gè)東西。

說(shuō)到汽車(chē)電池。現(xiàn)在汽車(chē)上的，電子設(shè)備越來(lái)越多，他的任務(wù)也就越來(lái)越重，從最開(kāi)始的啟動(dòng)汽車(chē)到，現(xiàn)在音響燈光等需求，的人生，汽車(chē)電池對(duì)于汽車(chē)的是越來(lái)越重要。

汽車(chē)電池使用維護(hù)得當(dāng)，那么電池壽命最多還可以延長(zhǎng)1/3。如果不正常使用的話，有時(shí)候估計(jì)剛過(guò)保修期就掛了。

如何提高延長(zhǎng)電池的壽命？啄木鳥(niǎo)大師為大家歸納了下面幾點(diǎn)。

清潔維護(hù)

蓄電池裝在車(chē)上一般是固定的，房子車(chē)子在行駛的過(guò)程中振動(dòng)對(duì)電池內(nèi)部電路板造成損壞。所以我們需要注意的只有外表的清潔，有時(shí)候去電池的極柱上面會(huì)出現(xiàn)氧化層，還有時(shí)候可能會(huì)有一些動(dòng)物在上面排泄。這些都會(huì)導(dǎo)致蓄電池極速的損傷影響啟動(dòng)時(shí)最大電流的輸出。甚至相對(duì)極端的情況下，會(huì)導(dǎo)致蓄電池自行小電流放電。就像汽車(chē)內(nèi)用電設(shè)備漏電一樣。

及時(shí)充電

汽車(chē)上有，充電器，但是充電器并不是萬(wàn)能的，他有時(shí)候也無(wú)法滿足汽車(chē)的用電需求。一般出現(xiàn)這種情況的話，我們就需要使用外部電源給蓄電池充電。普遍情況就是放電量超過(guò)百分之75%，就需要進(jìn)行充電。

但是一般情況都是車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)汽車(chē)沒(méi)電了。電池過(guò)度放電的話，不利于活性物質(zhì)存在，甚至?xí)?dǎo)致極板的氧化。

定期檢查

這個(gè)主要是檢查外觀，現(xiàn)在汽車(chē)上普遍都是使用免維護(hù)蓄電池，我們查看觀察孔的燈是是否正常即可。另外檢查的，就是電池是否膨脹或出現(xiàn)裂紋。如果電池出現(xiàn)膨脹的話，就需要去檢查一下有沒(méi)有其它故障，一般電池出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象，是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)充電量過(guò)大，這就需要排查一下充電機(jī)是否有故障。

如果是使用鉛酸蓄電池的話，就需要額外檢查一下電解液液面高度，如果不符合，那么就需要添加電解液到合適高度或者蒸餾水，但萬(wàn)不可以使用自來(lái)水礦泉水。

使用注意點(diǎn)：

不要頻繁啟動(dòng)汽車(chē)：汽車(chē)啟動(dòng)的話，會(huì)讓電池輸出大電流，每次啟動(dòng)不建議超過(guò)五秒，如果第一次啟動(dòng)失敗那么沖原理上來(lái)說(shuō)，建議間隔十秒以上，蓄電池有一個(gè)恢復(fù)的時(shí)間。

不在熄火狀態(tài)下使用用電設(shè)備：不少車(chē)主都會(huì)在熄火狀態(tài)下，在這里開(kāi)著音響，感受寂寞的滋味。但是這樣的話純輸出而沒(méi)有輸入，用久了會(huì)耗光蓄電池，到時(shí)候就沒(méi)辦法啟動(dòng)了。而且也會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生傷害。

蓄電池壽命臨界的預(yù)兆

現(xiàn)在一個(gè)汽車(chē)蓄電池平均壽命是三年左右，如果蓄電池將要罷工，那么在駕駛中是可以有所感覺(jué)的，例如啟動(dòng)困難，油耗增加。

總之，蓄電池的壽命一般是三年，但是使用不當(dāng)，兩年甚至一年都有可能使用得當(dāng)?shù)脑捒梢赃_(dá)到34年，在了解日常作用的基礎(chǔ)上，我們能夠進(jìn)行正確的維護(hù)，養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣。一個(gè)是電池多用一年也能多少省下小半箱汽油了。

大家車(chē)上的蓄電池，都用了幾年呢？