對于冬季飛行來講，影響飛行安全的重要天敵就是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)冰。當(dāng)飛機(jī)停在機(jī)場時(shí)，工作人員可以利用專用的除冰液會對機(jī)翼進(jìn)行除冰作業(yè)，但當(dāng)飛機(jī)在高空飛行遭遇結(jié)冰時(shí)，目前還沒有一個(gè)理想的解決方案出現(xiàn)。近日美國德克薩斯州萊斯大學(xué)的科學(xué)家創(chuàng)建出一種全新的石墨烯納米帶環(huán)氧涂層，在被施加電壓后，能通過產(chǎn)生的電熱實(shí)現(xiàn)覆冰的融化。

在JamesTour教授的帶領(lǐng)下，研究人員將環(huán)氧樹脂涂層與石墨烯納米帶相結(jié)合。石墨烯納米帶是由單層碳原子組成的二維晶體，研究人員制備的這種扁平的石墨烯納米帶具有極好的導(dǎo)電性能。

在實(shí)驗(yàn)室測試中，研究人員將溫度設(shè)置在零下20℃，并在直升機(jī)旋翼槳葉的邊緣涂上環(huán)氧樹脂涂層，當(dāng)涂層被施加了一個(gè)小小的電壓，該涂層表面就產(chǎn)生了溫度高達(dá)93℃的電熱，能融化1厘米多厚的覆冰。

另外這種涂層還能為飛機(jī)提供電磁屏蔽層，幫助保護(hù)飛機(jī)免受雷擊。