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12家電池企業黑科技

鉅大LARGE  |  點擊量:739次  |  2018年11月20日  

技術創新是企業的根本,也是企業的第一驅動力。只有通過不斷革新自身產品,滿足市場需求的同時,儲備下一代技術產品,與行業共同成長,將是企業立足于市場的根本所在,動力電池領域也是如此。


今年以來,在國家補貼指揮棒的引導下,對于動力電池能量密度、輕量化等多方面性能提出更高要求。圍繞于此,電池企業在保證安全性的前提下,通過導入新材料、改變電池尺寸、優化電池內部設計等方式來提高能量密度,以便滿足市場需求。


梳理2018年12家參評金球獎的電池企業發現,在提高能量密度、安全性、穩定性等方面都取得了一定成果,技術瓶頸得到突破,且看下文:


?比亞迪:安全高效電池成組技術,系統成組效率89%


比亞迪在本屆金球獎評選活動中競選“年度技術創新”獎項產品為安全高效電池成組技術、電池系統高效控制技術、高性能動力電池全產業鏈研發生產技術。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

其中,安全高效電池成組技術,應用輕量化托盤材料和高密集電芯布置方案,實現標準化電池模組設計;采用被動保護與主動保護相結合的設計方式,實現了電池系統成組效率89%。


電池系統高效控制技術,建立電池狀態和參數同步估計追蹤的模型,實現了高精度電池系統狀態估算算法;發明了基于LC高頻振蕩脈沖技術的電池自加熱技術,率先實現電池系統從-30℃加熱至0℃的時間縮短至8分鐘,突破了外部加熱時間長的問題。


高性能動力電池全產業鏈研發生產技術,研發了耐高溫、低阻抗的新型電解液以及耐高溫的多層復合陶瓷隔膜(350℃高溫收縮率僅為2%),發明了極柱高溫陶瓷絕緣封裝和低壓防爆技術,開發出高密度低應變電極等,提升了電池的循環壽命和安全可靠性。


?遠東福斯特:21700型動力電池,容量5.0Ah,能量密度大于260Wh/Kg


遠東福斯特在本屆金球獎評選活動中競選“年度技術創新”獎項產品為新能源車用21700型高能量密度動力電池的開發和應用。該款21700型電池容量達到5.0Ah,電池單體能量密度大于260Wh/Kg,系統能量密度可達到180Wh/Kg,電池系統重量下降10%以上。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

遠東福斯特介紹,該產品在輔材的選擇、輕量化、生產制造等環節均有所創新,在尺寸變大的情況下,提升了電池的能量密度、成組效率、循環壽命、產品的一致性跟可靠性,并且降低了電池的成本。主要體現在以下四點:


?21700型電池減少了輔材在電池中的比例,因此能量密度相比18650型鋰離子電池提升超過20%,制造成本可下降約9%;在相同能量密度下,可選擇的材料體系也更加多樣化。


?21700型電池尺寸變大,電池內部可以設計增加更復雜的結構如多極耳、熔絲、防爆閥等,提升電池綜合性能;


?21700型鋰電池單體容量的提升可減少組成電池包的電池數量,同時也可減少電池包中的配件數量,可達到電池包輕量化的目的。


?21700型鋰電池的生產過程全面實施智能化制造,更高的自動化水平的生產線,更嚴格的環境控制,可以達到更高的生產效率,顯著提升產品的一致性和可靠性,提高產品的可利用率,降低成本。


?比克電池:18650-3.0Ah圓柱電池,續航達到500KM


比克電池在本屆高工金球獎評選活動中競選“年度技術創新”獎項產品為18650-3.0Ah圓柱電池,該產品已于今年5月正式量產上市。


據了解,比克電池18650-3.0Ah高能芯具有五大優勢:①能量高,支持超長續航:其能量密度高突破250Wh/kg,續航可達到500KM;②能量高,支持超長續航:其能量密度高突破250Wh/kg,續航可達到500KM;③低衰減,壽命長:支持3000次深度循環,并具良好的高低溫放電性能;④安全性高:四重安全保障體系,帶來0事故保障;⑤高性價比:通過規模化、智能化生產高效產出,并持續材料創新降低成本。


?桑頓新能源:快充型電芯等


桑頓新能源報名角逐“年度技術創新”獎項的產品為快充型電芯、高功率型電芯、高能量密度電芯、鋰硫電池、全固態電池等多種類型。


桑頓新能源負責人透露,公司快充電芯可以滿足不同車型,例如物流車、乘用車等快充需求,實現較高能量密度的同時縮短充電時間,使電動車充電時間接近燃油車加油的時間;高功率電芯主要應用于混合動力;高能量密度電芯和新型鋰電池的技術可以逐步并提前完成國家2020年實現350Wh/kg的目標,促進純電動新能源車的續航里程達到燃油車的標準。


?微宏動力:第四代HpCO快充產品,負極使用多孔復合碳材料,提升快充性能


微宏動力報名角逐“年度技術創新”獎項的產品是第四代快充動力電池產品“HpCO”。該產品是針對新能源出租車、網約車的運營需求開發的一款快充電池系統,作為其進軍新能源乘用車動力電池市場的試金石。在正極、負極、新型電解液添加劑方面均有創新,大大提高了電芯的快充性能及穩定性。


微宏動力介紹,該款產品負極使用的多孔復合碳材料,不同于普通碳基材料,該材料可進一步提升電芯快充性能;在正極材料方面,優化了正極材料的配比,如三元與一元材料的復合,實現優勢互補,并用有機聚合物包覆以提高正極穩定性;同時使用了新型電解液添加劑,在正極形成耐電化學氧化的保護膜,在負極形成有效隔離電解液與碳材料的SEI膜。


?塔菲爾:方形鋁殼NCM135Ah動力電池,系統能量密度最低160Wh/Kg


在本屆金球獎評選活動中,塔菲爾報名角逐“年度技術創新”的產品是塔菲爾方形鋁殼NCM135Ah鋰離子動力電池,該產品于2017年10月開發研發,2018年5月開始量產,目前已經獲得相關專利。


塔菲爾介紹,公司方形鋁殼NCM135Ah采用了523高電壓體系,將電壓應用范圍提升到4.3V以上,電芯能量密度從200wh/kg提升到215wh/kg(最小值),電池系統能量密度最低可達160Wh/Kg。具備高安全性、高能量密度、高功率密度、快速充放電、長壽命、優異低溫性能等特性;同時,克服了提容帶來的壽命、安全等性能方面的犧牲難點。


?捷威動力:245Wh/kg高能量VDA電芯,續航300KM以上


捷威動力在本屆金球獎評選活動中競選“年度技術創新”獎項產品為245Wh/kg高能量VDA電芯,定位300KM及以上續航里程,于2018年2月6日通過電芯強檢,于2018年6月30日SOP。


捷威動力表示,公司245Wh/kg高能量VDA電芯通過模具設備的合理化設計,提高了極片模切刀具的使用壽命;提高了極片模切良品率,有效降低了極片毛刺水平;巧妙的結構設計提升了電芯的可制造性,正負極體系的匹配有效提升了三元材料循環壽命及日歷壽命,能夠滿足功率性能和快充性能等市場多變的需求。


同時,該電芯產品產線設計使用接近全自動化產線,產品一致性高,產品能夠實現可追溯性,對產品制造全過程數據進行采集,保證了產品質量可控。


?華立源:26650/5000mAh三元圓柱電池,比21700少24%電芯數量


在本屆金曲獎評選活動中,華立源參評“年度技術創新”獎項的產品為圓柱三元鋰動力電池26650/5000mAh,該產品于2017年3月完成研發,目前正在申請相關專利,目標市場為2輪車3輪車和低速車項目。


相比于傳統18650和21700電芯,華立源26650電池在同等材料體系下,擁有更大的容量,同比18650電芯數量少52%,比21700少24%電芯數量;在相同容量情況下,其生產制造成本、電池管理系統的復雜度、金屬結構件的數量、電池所占用的體積、電池系統的成本及售價都能大幅度的降低。


?河南鋰動:160Wh/kg動力電池,常溫1C、100%DOD循環剩余80%時2000次以上


河南鋰動報名角逐“年度技術創新”獎項的產品160Wh/kg動力蓄電池,于2017年12月完成研發,2018年4月份開始批量生產。該產品系523型二次團聚包覆三元單體電池,能量密度210Wh/kg,電量57.8kWh,系統能量密度>160Wh/kg。


河南鋰動介紹,該款160Wh/kg動力蓄電池正極采用安全等級較高的非高電壓包覆型二次顆粒;單體電池在常溫1C、100%DOD循環剩余80%時2000次以上,高溫45℃下1C、100%DOD循環剩余80%時1000次以上;0℃&5℃低溫充電不析鋰;


同時,箱體擁有輔助主被動滅火系統,可以主動控制起火事故。目前已配套東風股份E17&E11K型三廂乘用車,續航超過400公里,2019年可持續供應,年供應約5000臺套。


?安馳科技:磷酸鐵鋰電芯及電池系統,能量密度175Wh/kg


安馳科技在本屆金球獎評選活動中競選“年度技術創新”獎項產品為磷酸鐵鋰電芯及電池系統。其先后開展了“高效干混工藝”、“高能量密度電池預拉伸輥壓工藝”和“高效注液工藝”等多項工藝創新,開發了“全自動高效智能化生產線”,成功開發應用了“石墨烯+納米正極復合材料”、“薄型化基材”和“PET材質的打包帶”等多種新材料。


通過不斷的技術創新,安馳科技所生產的磷酸鐵鋰電池能量密度可以達到175Wh/kg,系統能量密度可以達到140Wh/kg以上,已經實現量產配套。


?匯億新能源:18650-2000mAh磷酸鐵鋰電池,成本降低一半


匯億新能源參選的創新產品為高安全高容量IFR18650-2000mAh磷酸鐵鋰電池。該電池通過正負極活性物質分別采用顆粒小且分布均勻、高比容量、高壓實的碳摻雜包覆的磷酸鐵鋰和石墨材料。采用具有優異導電性能的CNT復合材料,減少導電劑用量,提高活性物質占比。


此外,采用相對于傳統電池較薄的陶瓷隔膜、鋁箔集流體和銅箔集流體厚度,通過降低極片和隔膜的厚度,最終增加卷芯長度提高活性物質的含量,同時正負極的面密度較大,充分利用了電池內部的有效空間,從而提高電池容量。


匯億新能源表示,該款電池循環壽命可達2000周以上,成本可降低至原來的1/2,適用于-20度-75度溫度環境下工作,并且可以進行大電流3C充放電。


?海四達:高比能高倍率電動工具用鋰電池系統,最大脈沖充電倍率≥10C


海四達參與角逐“年度技術創新獎”獎項產品為“高比能高倍率電動工具用鋰離子電池系統”。采用改性三元正極材料和人造石墨負極材料,高電導率新型電解液,優化電池結構;開發了高精度主動均衡的電池保護板;組合成的電動工具用鋰離子電池系統能量密度達到185Wh/kg以上,最大脈沖充電倍率≥10C,最大脈沖放電倍率≥30C,1C充放電循環1000次容量保持率≥80%,具有良好的安全性能。


海四達介紹,該產品具有高比能量、高倍率、高安全等特性,可有效替代傳統三元鋰離子動力電池作為動力電源使用于需大電流、高倍率充放電的便攜式電動工具。

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