西部資源(600139)8月31日發(fā)布2016年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.06億元，同比減少15.16%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)-1.16，同比減少1637.85%。其中鋰電材料業(yè)務(wù)營(yíng)收8817.4萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)77.36%。

西部資源表示，報(bào)告期內(nèi)，受國(guó)家新能源政策調(diào)整的影響，公司新能源客車銷量較去年同期大幅下滑，同時(shí)公司對(duì)交融租賃原股東計(jì)提業(yè)績(jī)承諾補(bǔ)償款，導(dǎo)致公司各項(xiàng)利潤(rùn)指標(biāo)大幅降低。

自2016年初新能源汽車“騙補(bǔ)”被曝光以來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源汽車政策作出調(diào)整，原《節(jié)

能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱“推薦目錄”)廢止，需按要求重新申報(bào);使用三元鋰電池的客車暫停列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄等等。

而公司在搭建新能源產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，經(jīng)多方考察及論證，認(rèn)為，三元鋰電池能量高，循環(huán)性能好，是未來(lái)鋰電池及新能源車的一個(gè)重要發(fā)展方向，故處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的宇量電池主要生產(chǎn)三元鋰電池，銷售客戶為包括恒通客車在內(nèi)的新能源汽車制造商。

同時(shí)，按照規(guī)劃，為能充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，公司自收購(gòu)恒通客車后，大力主推的新能源客車車型亦主要配裝宇量電池生產(chǎn)的三元鋰電池，上述政策的調(diào)整，使得宇量電池在本報(bào)告期內(nèi)未簽署任何新的訂單，而恒通客車進(jìn)入原推薦目錄的39款新能源車型中的32款需重新申報(bào)，其中配裝三元鋰電池車型22款，在未取得推薦目錄前進(jìn)行銷售，將不能獲得國(guó)家及地方財(cái)政補(bǔ)貼，最終影響新能源客車的銷售，其銷量較去年同期大幅下滑。

公司新能源汽車板塊受到較大影響，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)造成較大壓力。

報(bào)告期內(nèi)，宇量電池依靠2015年簽署的訂單，完成模組生產(chǎn)8.83萬(wàn)個(gè)，銷售7.90萬(wàn)個(gè)，電池組生產(chǎn)1111組，銷售496組，實(shí)現(xiàn)銷售收入6293.31萬(wàn)元，其中，恒通客車實(shí)現(xiàn)21.35萬(wàn)元，占其銷售收入的0.34%。

恒通客車完成客車生產(chǎn)548輛，同比下降30.10%，銷售526輛，同比下降35.30%，實(shí)現(xiàn)銷售收入17678.90萬(wàn)元，同比下降54.20%，其中，新能源客車實(shí)現(xiàn)銷售36輛，同比下降82.44%。

西部資源表示，為滿足國(guó)家對(duì)新能源客車的要求，宇量電池對(duì)目前的產(chǎn)品方向重新進(jìn)行規(guī)劃，包括加大磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)，將原客車銷售客戶著力向物流車客戶調(diào)整等;恒通客車已陸續(xù)開(kāi)發(fā)及申報(bào)近20個(gè)新能源產(chǎn)品，正在等待國(guó)家啟動(dòng)第4批推廣目錄的申報(bào)工作。