動(dòng)力電池作為未來全球汽車工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術(shù)路線的逐漸成熟，未來的動(dòng)力電池將向著更安全、更長(zhǎng)壽、充電速度更快的方向發(fā)展。

動(dòng)力電池作為未來全球汽車工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術(shù)路線的逐漸成熟，未來的動(dòng)力電池將向著更安全、更長(zhǎng)壽、充電速度更快的方向發(fā)展。

11月16-17日，“2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會(huì)”在北京精彩舉行。在以“迭代與探索：創(chuàng)新動(dòng)力電池技術(shù)”為主題的動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新分論壇上，業(yè)內(nèi)大咖云集。來看看他們都說了哪些重要信息!

安全篇

中汽中心：動(dòng)力電池安全是根本

在中汽中心北京工作部副主任王成看來，在技術(shù)上，現(xiàn)在國內(nèi)電池企業(yè)和國際先進(jìn)水平是非常接近的，同時(shí)成本下降也是有力的促進(jìn)了市場(chǎng)整體的推進(jìn)。他建議，企業(yè)應(yīng)全面加深對(duì)動(dòng)力電池的認(rèn)識(shí)和理解，在設(shè)計(jì)、制造、回收、使用等環(huán)節(jié)形成有效的整體。同時(shí)，持續(xù)注重安全問題，不斷提升保障能力。

普瑞賽思：動(dòng)力電池性能測(cè)試關(guān)鍵指標(biāo)

普瑞賽思是一家獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，專注于動(dòng)力電池和消費(fèi)類電池的一些測(cè)試。據(jù)普瑞賽思副總經(jīng)理朱靜介紹，振動(dòng)、沖擊是動(dòng)力電池系統(tǒng)可靠性關(guān)鍵指標(biāo)，通過振動(dòng)測(cè)試的設(shè)計(jì)能有效的發(fā)現(xiàn)電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)薄弱點(diǎn)及做好電池輕量化設(shè)計(jì)。而在熱失控?cái)U(kuò)展方面，由于IEC標(biāo)準(zhǔn)、UL標(biāo)準(zhǔn)以及新的國標(biāo)都有做了規(guī)定，這項(xiàng)測(cè)試由于操作的方法不一樣，對(duì)測(cè)試結(jié)果影響也非常大。

技術(shù)篇

桑頓新能源：三個(gè)方面改善電池低溫性能

低溫通常會(huì)給電池帶來四個(gè)直接的問題，第一，電解液的粘度會(huì)增加，第二，SEI膜內(nèi)鋰離子傳遞阻抗會(huì)增加，第三鋰離正極材料內(nèi)部離子傳遞的速度也會(huì)變得困難，還有一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，負(fù)極的析鋰問題。

桑頓新能源研發(fā)部總經(jīng)理苗力孝認(rèn)為，必須要通過材料修飾、電芯設(shè)計(jì)、Pack設(shè)計(jì)三個(gè)方面，系統(tǒng)的進(jìn)行改進(jìn)以改善電池的低溫性能，最后使得電池在低溫下能夠完全發(fā)揮出正常的容量。

微宏動(dòng)力：三個(gè)維度專注快充電池發(fā)展

微宏動(dòng)力一直在秉承著三大產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)。第一個(gè)是高倍率，快充;第二個(gè)是長(zhǎng)壽命，第三是高安全，這也是微宏的三大產(chǎn)品特色。

據(jù)微宏動(dòng)力技術(shù)高級(jí)經(jīng)理張立波介紹，在高倍率方面，快充電池可做到10到15分鐘快速充電;長(zhǎng)壽命方面，可以達(dá)到與整車同壽命;高安全方面，微宏主要解決的就是讓電池不要燃燒起來。目前微宏動(dòng)力還是奔著這三個(gè)目標(biāo)，按照整體設(shè)計(jì)步驟在往前繼續(xù)進(jìn)行。

萬向A一二三：充分對(duì)接整車開發(fā)需求

關(guān)于高比能動(dòng)力電池安全改善策略，萬向一二三股份公司產(chǎn)品管理部經(jīng)理、高級(jí)工程師石先興博士認(rèn)為，關(guān)鍵就是要實(shí)現(xiàn)元素的梯度分布，開發(fā)內(nèi)層富鎳，外層富鈷和富錳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)材料高穩(wěn)定性。

從電芯的設(shè)計(jì)角度來說，通過正極的修飾來實(shí)現(xiàn)，第一個(gè)就是添加相變材料，當(dāng)發(fā)生溫升之后，材料吸熱來抑制熱失控的發(fā)生。第二個(gè)是熱聚合材料，通過內(nèi)阻的上升來切斷內(nèi)部的電流，從而確保電芯的安全;從電解液添加劑角度，在正常工作電壓范圍內(nèi)，添加劑是處于一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)，在發(fā)生過充的時(shí)候它可以激活，起到一個(gè)電流的分流或?qū)Я鞯淖饔谩Ｗ詈笫且粋€(gè)陶瓷的涂層隔膜技術(shù)。

材料篇

明冠新材料：已量產(chǎn)88/113/153um鋁塑膜

鋁塑膜是所有的軟包電池材料中，目前唯一沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的。據(jù)明冠新材料特級(jí)研究員謝輝介紹，公司自主開發(fā)的鋁塑膜具有優(yōu)良的沖殼性、優(yōu)異的耐腐蝕性及優(yōu)越的絕緣性，能更好的滿足軟包電池對(duì)于鋁塑膜的要求。

而明冠新材料對(duì)于鋁塑膜的研發(fā)從未停止過，88/113/153um已量產(chǎn)，68um已具有量產(chǎn)的技術(shù)實(shí)力，未來明冠會(huì)推出耐摩擦耐腐蝕更好的鋼塑膜以及對(duì)能力密度提升更大的更輕更薄系列助力電池行業(yè)，助力中國新能源事業(yè)。

東時(shí)創(chuàng)展：先進(jìn)鍍鎳材料鋼殼的重要作用

鋼殼對(duì)電池有什么重要性呢?東時(shí)創(chuàng)展總經(jīng)理韓壽南認(rèn)為，它是電池能量來源的一個(gè)載體，所有的正負(fù)極材料，電解液都是儲(chǔ)存在這個(gè)殼體基礎(chǔ)上的，如果殼體保持不好，正常的能量無法發(fā)揮出來。鋼殼需要有穩(wěn)定度、耐腐蝕性、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能等，都是它必須具備的。

東時(shí)創(chuàng)展主要從首先是基材、加工性能和強(qiáng)度的平衡、沖壓、電鍍和物流、保存這幾個(gè)方面選好鋼殼。目前，東時(shí)創(chuàng)展引進(jìn)了新的技術(shù)，新日鐵住金的鍍鎳材料。此外，東時(shí)創(chuàng)展還針對(duì)一些殼體材料進(jìn)行新技術(shù)的研發(fā)，包括耐腐蝕性的優(yōu)化，高強(qiáng)度材料的開發(fā)等;給國內(nèi)的電池結(jié)構(gòu)件廠商提供從材料到設(shè)備到清洗的整套解決方案;防爆線設(shè)計(jì)等。