你有沒有覺得現在的電動車電池越來越不經用？以前的電動車電池充滿電可以跑好幾天，現在是每天充電都害怕沒電，有人可能會說這是心理作用，是一種錯覺，其實不然，你的電池真的是越來越不耐用了，原因有以下幾點：

你有沒有覺得現在的電動車電池越來越不經用？

以前的電動車電池充滿電可以跑好幾天，現在是每天充電都害怕沒電，

有人可能會說這是心理作用，是一種錯覺，其實不然！

一、電動車電池不耐用與電池升級換代有一定關系，之前國家相關部門出臺法規，嚴禁生產對環境污染大的含鎘鎳電池。廠商換了其他更加環保的替代材料后，電池的蓄電能力確實有所下降。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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二、虧電行駛，嚴重損害電池。有的客戶一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。

三、經常使用快速充電站是電池不耐用最大殺手。快速充電站的電流比充電器要高出近10倍，嚴重超過了電動車電池的充電負荷，會損害到電池內部的構造。而對于這種損害，電瓶賣家是不給保修的，也不在三包的范圍之內。長期使用快速充電站，會急劇的縮短電池壽命。

四、充電環境不對。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化。充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

五、市場上出現不良商家，以舊換新，渾水摸魚。有些商家將換下的電池經過粗劣維修翻新，再一次以新電瓶的價格出售。市民所反映的新電池不如舊電池也有一部分原因在此。