幾個月前，李小姐買了輛電動車，沒想到使用不久，鋰電池就“罷工”了。據了解，李小姐的電動車每天行駛的里程比較多，她總是要到電池電量徹底用完了才去充電，有時候充上電就忘了拔電源，充上很長時間。

汪小姐平時出門的交通工具也是電動車，她的電動車使用壽命已有三年了。據她說，每天下班回家的靠前件事，便是給自己的“坐騎”充電，每天充電時間為3至4個小時左右。

鋰電池師傅建議：電動自行車的充電時間基本應該控制在10小時以內，充電時間過長很容易損壞電池。每次充電應該在電池的電量還未用完之前就充，這樣對電池的損害比較小，使用的壽命就比較長。電動自行車的使用壽命關鍵是在對鋰電池進行合理地使用與保養。

很多電動自行車的使用壽命短，主要是因為對鋰電池的使用不當，應該根據行駛的里程數合理地控制充電時間，一次充電時間不能過長，電動車專業維修店的師傅介紹說，電動車如天天使用，應該天天充，除非只開了不到一兩公里。充電時一定要把電充滿，當充電器的紅色指示燈亮的時候，表示電池進入恒壓浮充電狀態，此時不表示電池已充足（約充入了70-80%）。一般情況下，4-8小時即可將電池充足。電充滿時充電器綠燈亮。一旦充電，無論電池的電量消耗多少均應將蓄電池充滿。

目前市場上大多數的電動自行車鋰電池保修期為一年，電瓶的充電次數可以在250次至300次左右，在保養方面三強鋰電池師傅給出了如下建議：騎行起步時，不要單靠電動起步，要配合腳蹬助力；另外，即使長時間不用，也要半個月給電池充電一次。這樣可延長電池使用壽命。另外，車胎要充足氣，下車時要及時關閉電門。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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