隨著新能源汽車的不斷推廣，電動汽車也受到廣大消費者的青睞。購買電動汽車時，消費者關注的是續航還有充電兩大方面。其實電動汽車充電沒有想象中的那么隨意，它分很多種方式，今天電動君就給大家科普一下！

快充

顧名思義，快速充電可以在短時間內將電量充至80%左右，快速充電模式的電流一般在150～400A，充電功率大于50kW，但是快充在短時間內對汽車電池有很大的沖擊，可能會出現電池發熱的現象，需要車主在進行快速充電時做好電池的散熱。快速充電也稱為應急充電，所以除非特殊情況，不建議車主頻繁使用快速充電補充電量。

慢充

慢充又叫做常規充電，也是日常使用較多的充電方式，使用隨車配備的便攜式充電設備進行充電，可以使用家用電源或者是專用的充電樁，充電時間在5-8小時左右。

慢充可以對汽車電池進行深度充電，可以提升汽車電池的效率，同時也可以延長汽車電池的使用壽命，但缺點就是充電時間比較慢，如果對充電時間要求不高的話，可以在晚上休息時進行充電。

快換

快換也稱為機械充電，就是將沒有電的電池更換，可以在最短的時間內讓汽車恢復動力，但是實現快換需要電動汽車的電池統一規格，包括電池的輸出電量以及電池組性能，不然在具體實施過程中會遇到很大的阻礙。而且現在換一塊電池比買一輛新車還貴，所以這個方案暫時不可行。

無線充電

無線充電模式通過電纜傳遞能量，使用無線充電，首先需要在車上安裝車載感應充電機，無線充電模式還未得到普及，但是可以在給電動汽車充電時提供一個很大的便利。

雖然每一種充電方式都有利有弊，但是對于能源汽車充電，電動君還是建議大家多注意一下幾點：

不要天外飛線

共享充電樁少，排隊充電的車子多，而且部分小區又不允許安裝私人充電樁，無奈之下不少車主選擇從自家牽一根長長的充電板，用家用隨車充電器給愛車充電。但是這樣的行為是非常危險的，容易造成電路短路引起汽車自燃。

充電槍停止工作時再拔出

因為目前電動車充電站還是不充足，所以在充電樁前站位現象很嚴重。有些車主因為心急，就將還沒斷電的充電槍拔了出來。這樣不僅損害汽車電池，對充電樁也是不小傷害，所以即使再趕時間也請等到充電槍停止工作時再拔出。

充電時關閉汽車大燈和車內空調

汽車大燈的電量是屬于電動車蓄電池的電量，而不是汽車的動力電池。如果在充電時開空調容易對電池活性造成影響，從而減少電池壽命。而且忘記關掉車燈的結果就是，動力電池滿了也依舊上不了路，因為蓄電池沒電壓根就點不了火。