我們都知道，制約新能源汽車發(fā)展的最大的瓶頸就是電池技術(shù)。雖然大街上到處都是某閣電動(dòng)車的身影，但是兩輪和四輪還是有區(qū)別的。目前來(lái)說(shuō)，新能源汽車電池分別是：磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、氫燃料電池。這三種電池誰(shuí)能成為新能源汽車電池發(fā)展的主流呢？我們先來(lái)看看他們之間的差別。

磷酸鐵鋰電池，這種電池性能穩(wěn)定、安全，最主要的是成本低，受到廣大生產(chǎn)廠商的青睞，不過(guò)這都是曾經(jīng)了。磷酸鐵鋰電池因?yàn)槟芎母撸芏鹊偷娜秉c(diǎn)，無(wú)法滿足日益提高的續(xù)航里程要求，江湖地位逐漸被三元鋰電池取代。

三元鋰電池，在優(yōu)勝劣汰的自然法則下，三元鋰電池因?yàn)槊芏雀撸P(guān)鍵還便宜的特點(diǎn)，逐漸上位，它既能保證汽車的動(dòng)力，又能縮減生產(chǎn)廠商的成本，一時(shí)集萬(wàn)千恩寵于一身。

氫燃料電池，因?yàn)殇囯姵卮嬖趪?yán)重的污染隱患，氫燃料電池漸漸進(jìn)入人們的視野。氫燃料電池污染小，使用壽命長(zhǎng)，同鋰電池一樣沒(méi)有排放污染。并且這種電池不用充電，只需要加氫氣，克服了目前新能源汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，相信未來(lái)一定有氫燃料電池的一席之地。

總的來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)退出江湖，三元鋰電池是新能源汽車使用的主流電池，算得上是汽車電池中的“王者”，不過(guò)未來(lái)極有可能被氫燃料電池取代，正所謂一代更比一代強(qiáng)。