鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:3539次 | 2019年01月19日
一到冬天電動車就跑不遠(yuǎn),內(nèi)部人士教你6個充電技巧
一到冬天很多人都會明顯感覺自己的電動車跑不遠(yuǎn)了,沒有夏天的時候耐用!這個時候大家都會把問題歸結(jié)到電池身上,其實天冷電動車?yán)m(xù)航里程下降是正常現(xiàn)象,只要?dú)鉁鼗厣m(xù)航里程就會恢復(fù)。
電動車最理想的行駛環(huán)境是氣溫25℃左右,這也是一般人會感覺到夏天電動車跑得遠(yuǎn)的原因。但是現(xiàn)在氣溫下降得厲害,電池的容量也會顯著下降。當(dāng)氣溫0℃時,電池容量大概只相當(dāng)于正常的70%左右,零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%,氣溫越低,電池容量也就越低。電池容量越低,電動車的行駛里程就會縮短,這屬于正?,F(xiàn)象,不是電池壞了,等春天氣溫回升后,電動車的行駛里程會逐漸恢復(fù)到正常狀態(tài)。
那電動車主如何能夠在氣溫下降的情況下,讓電動車跑得更遠(yuǎn),注意以下6個充電技巧,可以有效解決續(xù)航問題。
一、勤充電,不要等電用完再充電,會傷害到電池
氣溫下降,對電動車電池的容量會造成直接影響,夏天可能三天充一次電都可以滿足使用,現(xiàn)在可能已經(jīng)無法滿足使用,就需要一天充一次電,不要等電動車完全沒有電再充電,這樣不僅會影響正常的使用,還會對電池造成傷害。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
二、注意充電時長,適當(dāng)浮充
給電動車充電時,當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈以后,可以再浮充1-2小時,注意充電時間不要過長,時間過長也會對電池造成損害。
三、充電時機(jī)選擇
不要讓電量少于30%,需及時充電,如果低于25%就會對電池造成損害,影響電池的使用壽命。
四、啟動或上坡時,盡量人工助力或緩慢加速
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
冬天電動車啟動時和上坡時,如果有腳蹬盡量用腳蹬助力,沒有腳蹬就緩慢均勻加速,不要猛然把轉(zhuǎn)把扭到底,否則會由于大電流放電導(dǎo)致耗電量加大,也有可能會“拉傷”電池。
五、不要使用快速充電站
快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動車電池短時間內(nèi)沖入一定電量的充電裝置,市面上的快速充電站大多利用高壓大電流脈沖充電,大電流充電會對電池造成損傷。
六、電動車放置不用,每一個月充一次電,以免電池硫化
有些人由于氣溫冷,就會把電動車放置起來,氣溫回升后再騎電動車,在放置電動車前,先要把電動車電充滿,讓電動車在有電的情況下放置,并每一個月給電動車充一次電,這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。
當(dāng)然有時候電動車?yán)m(xù)航里程下降太明顯,也不一定都是溫度的問題,如果下降太明顯已經(jīng)影響正常使用了,可以到正規(guī)電動車店或維修店檢測,你的電池很可能需要更換。
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