鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:479次 | 2019年03月01日
三層電極鋰電池可將能量密度提高10-30%
哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定,因而使得電池電量更加持久、制造成本進(jìn)一步降低。該研究可以將鋰電池的能量密度提高10-30%,相關(guān)論文于10月初發(fā)表在了《NanoLetters》期刊上。
石墨/PMMA/Li三層電極在電池電解質(zhì)中浸泡24小時之前(左)和之后(右)的對比。在浸入電解質(zhì)之前,三層電極在空氣中是穩(wěn)定的。浸泡后,鋰與石墨反應(yīng),顏色變黃。
“當(dāng)鋰電池第一次充電時,它們在第一個循環(huán)就損失了高達(dá)5-20%的能量”,楊遠(yuǎn)說道,“通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn),我們已經(jīng)能夠避免這種損失。同時,我們的方法在增加電池壽命方面有巨大潛力,有望應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備和電動汽車。”
在被生產(chǎn)出來之后的第一次充電期間,鋰電池中的一部分電解質(zhì)會因還原反應(yīng),從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài),并附著在電池的負(fù)極上。這個過程是不可逆的,會降低電池的存儲能量。
在現(xiàn)有的電極制造技術(shù)下,這一過程來帶的損失約為10%,但是對于具有高容量的下一代負(fù)極材料,例如硅,損耗則將達(dá)到20-30%,這是將大大降低電池的實(shí)際可用容量。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
為了補(bǔ)償這樣的初始損耗,傳統(tǒng)的方法是在電極中加入某些富鋰材料。然而,由于這類材料大多在空氣環(huán)境中不穩(wěn)定,因此必須在完全沒有水分的干燥空氣里制造,故而大幅增加了電池的制造成本。
楊遠(yuǎn)開發(fā)的這種三層電極結(jié)構(gòu)則確保了電極完全可以在普通空氣環(huán)境下完成制造。
首先,他使用了一層“PMMA”(即常見的有機(jī)玻璃材料),來隔絕鋰與空氣和水分的接觸;然后在PMMA聚合物上加一層人造石墨或硅納米顆粒等活性材料;最后,他讓PMMA聚合物層溶解在電池電解質(zhì)中,從而將鋰與電極材料導(dǎo)通。
楊遠(yuǎn)解釋說:“這樣我們就可以避免不穩(wěn)定的鋰和鋰化電極間的空氣接觸。采用該結(jié)構(gòu)的電極可以在普通空氣環(huán)境下完成,更容易實(shí)現(xiàn)電池電極的量產(chǎn)。”
三層結(jié)構(gòu)電極的生產(chǎn)過程:PMMA在初始狀態(tài)下確保鋰不會與空氣中的水分發(fā)生反應(yīng)。當(dāng)PMMA被電池電解質(zhì)溶解后,石墨與鋰接觸以補(bǔ)償由于電解質(zhì)的還原而引起的初始損耗。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
楊遠(yuǎn)的方法將現(xiàn)有石墨電極的損耗從8%降低到0.3%,將硅電極的損耗從13%降低到-15%(負(fù)數(shù)表示由于添加了新的鋰材料,導(dǎo)致電池的容量教初始狀態(tài)還有了增加)。過量的鋰可以補(bǔ)償隨后循環(huán)中的容量損失,因此可以進(jìn)一步增強(qiáng)電池的循環(huán)壽命。
鋰離子電池的能量密度(或者叫容量)在過去的25年中一直保持著5-7%的年增長率,而楊遠(yuǎn)研究成果給進(jìn)一步提高這個增長率提供了可行性方案。他的團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在努力減少PMMA涂層的厚度,以降低其在鋰電池中的比例更低,并爭取實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
耶魯大學(xué)的化學(xué)助理教授王海良說:“三層電極結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)十分巧妙,能夠在普通空氣環(huán)境下生產(chǎn)含鋰金屬的電極。電極的初始庫侖效率一直是鋰離子電池行業(yè)的一大難題,因此這種簡單有效的補(bǔ)償技術(shù)必將引起人們極大的興趣。”