近日，遠景AESC動力高儲能高安全軟包裝智能電池項目在江陰舉行開工儀式，總投資達220億元，擬將年產20GWh三元動力電池和電極材料。

據了解，AESC是日產汽車于2007年成立的動力電池公司，以軟包錳酸鋰電池技術路線為主，自2009年以來已為全球35萬輛日產Leaf電動車提供動力電池配套。2007年5月，日產擬出售旗下電池業務，最為全球最頂尖的動力電池制造商，AESC一度引發了行業內的“哄搶”，磕磕絆絆一年多，最終AESC被遠景集團于2018年8月正式收購。收購重組后，日產汽車擁有新公司20%的股權，遠景獲得AESC絕對控制權。

2018年11月，遠景AESC宣布，將在江蘇無錫投建811三元鋰電池（NCM811）生產及研發基地。近日，遠景AESC電池項目正式開工，用地總規模2000畝，按照計劃，項目分三期建設，產能規模達20GWh，總投資220億元，預計2019年底實現量產，待全部達產每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。該工廠除了生產電芯外，還致力于其它與動力電池相關的系統研發和生產。

值得一提的是，除遠景AESC外，聯動天翼落戶江陰的電池項目也于同一天正式開工。該項目投資總額達200億元、占地1000畝，主要涉及鋰離子電池和模組、EV動力系統、儲能系統的研發和制造，建設完成后，鋰離子電池及系統的年生產能力達30GWh，年產值有望突破500億元。

據了解，聯動天翼作為一家新能源電池系統運營服務商及解決方案提供商，自2009年成立以來，一直致力于實現“新能源，新生活”的企業愿景。2014年起，聯動天翼開始了與國際知名企業的戰略合作，之后在無錫高新區成功建成投產了動力電池及電池系統生產線，在高速穩步發展的同時奠定了在鋰電池行業中的重要地位。

此次在江陰高新區的產業深耕，更是聯動天翼的一項重要戰略布局。聯動天翼希望以這次開工為契機，把江陰作為長期發展的重要基地，瞄準千億級產業集群目標，緊盯上下游全產業鏈，持續加大投入，穩步做強做大，助推聯動天翼牢牢占據行業發展的制高點。

需要指出的是，遠景AESC和聯動天翼同一天開工并非巧合，而是無錫市政府的安排，據了解2019年無錫全市首批重大項目集中開工建設，分設新吳區主會場和七個板塊分會場。本次集中開工共安排301個重大項目，總投資2977億元，年度計劃投資849億元。其中，在動力電池領域最大的生產項目既是遠景AESC和聯動天翼新建的電池廠，合計產能達50Gwh。