無可否認，新能源汽車是大勢所趨。我們渴望藍天綠水，希望小河變回干干凈凈的。不僅我們在翹首以盼，政府也在大力扶持。但作為一個小老百姓，第一口螃蟹是不敢吃的，車子不好用，那就是幾年積蓄沒了，所以一定要等待時機成熟。自首批人購買電動汽車到現在，已經五年多了，他們的車現在咋樣了？

首先，我們這兩年說新能源技術飛升，相比之下，五年前首批車子，也不能說技術不成熟，只能說各方面都還不很完美。這或許也是很多人怕當小白鼠的原因。其中一個缺點就是，續航低，此外在電池老化上，也控制的不是很到位。不少車主反映，現在的續航，連當初的一半都不到，跑兩步就要充電，而且現在換電池是沒補貼的，又死貴，快趕上三年的工資了。

在二手市場，這些車比燃油車更難出售，大眾不了解也不敢買，再一聽說這尷尬的續航，馬上掉頭就走。即便賣出去，價格也壓得特低，不然根本沒市場。其次就是，這些首批電動車，一般不配備快充技術，充電超級慢。不少人強用快充，當時覺得沒問題，但用著用著，車子電量顯示就出了岔子，續航直接腰斬。去找商家，商家也找不到問題所在，只說不能用快充，車子的問題終究沒法解決。

此外還有一些小麻煩，譬如小區沒充電樁，只能去附近找快充樁，而且也不是很普及，沖完再把車開回車庫，也是很麻煩。然后就是，雨中充電問題，還怕漏電，基本不敢沖。再就是泡水車，燃油車泡水，修好還能開一開，電動車泡水，基本就一命歸天，發動機基本是要換新的，再說作為二車手，只是續航低都賣不出去，別說是泡過水的了。

從首批新能源車主的抱怨中，不難發現，好多問題已經逐漸得到改善，如車子續航、充電問題，但與燃油車相比，還是不具備明顯的優勢。此外就是它的保值率問題，據說一些車主說，自己車子當初40買的，現在只值10來萬，掉價太快了。隨著技術發展，不難想象，在近一段時間內，新能源車的貶值只能更快。

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對于這些首批嘗鮮的車主，我們也要表示無比的敬佩，但對大多數人普通用戶而言，目前最好是繼續望，并希望新能源取代燃油車那一天，能夠早日到來。