鉅大LARGE | 點擊量：1011次 | 2019年03月14日
電池過早的夭折不僅僅是是其自身原因
電動車的輕便靈活是頗得用戶喜愛的原因，但是人騎車感覺挺舒服，但是往往會難免的就是造成車騎人的情景。原因就是電池不耐用，蓄行公路數不夠長，走到半路沒有電了，這時候就該車騎人了，確實讓用戶非常的煩惱。
一般情況下，新購買的電動車還是挺不錯的，電池的蓄行公里數還是可以的。但是一旦等到使用一年或者一段時間后，電池往往就得需要更換了，否則對于車騎人的這種狀況就難免會要發生了，那么為什么電動車的電池總是這么短命呢，難道只能使用一年嗎。
其實對于電池不耐使用，其使用壽命短的原因就是除了電池自身的原因比如鉛的純度低(有的用回收鉛)、工藝配方、極板工藝及加工精度等因素影響外，除了這些自身的原因意外，對于用戶在使用的過程中方法不當往往也是能夠直接影響到電池壽命的。
1、充電器：二段式充電器線路簡單、價廉，容易造成電壓不穩。過沖、浮沖、無保護，直接影響電池壽命。
2、控制器：低價、功能不全、放電電流過大，無過載、欠壓、限流保護，造成電池過度放電傷害，會潛在影響電池壽命。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3、電機：低速、無刷電機，電機重，鐵損、銅損大，磁鋼退磁、效率低，無離合器，滑行功能差，不加電馬上增加阻力，耗電電流大，靠大電流放電驅動。同樣情況下比有刷高速電機耗電大，續行里程短，影響電池壽命。
4、踏板車大多配低速、無刷電機，車體重，騎行無助力，造成電池壽命短。
所以對于電池壽命過短，除了其自身我們做為一個普通用戶所不能改變的情況外，我們其實可以通過正確的使用和充電方面來有效的讓電池的使用壽命得到增加。
