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如何推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化

鉅大LARGE  |  點擊量:890次  |  2019年05月11日  

4月16日,由中國汽車工業協會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會在上海召開,工業和信息化部副部長辛國斌出席論壇并講話。


辛國斌指出,新中國成立70年來,我國汽車產業不斷發展進步,取得了舉世矚目的成績,形成了完整的汽車工業體系,在國民經濟中的地位和作用持續增強,成為全球最大的汽車市場,新能源汽車發展取得顯著成效,但也存在創新能力與技術儲備不足以及企業數量多、規模小、資源分散等大而不強的問題,面臨內外競爭加劇、產品形態變化、消費理念更新等新的挑戰。


辛國斌強調,當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈,面對產業發展的新問題、新挑戰,必須把握發展大勢、搶抓戰略機遇,從推動技術進步、降低資源消耗、改善生態環境等方面及早確定戰略導向,理清發展思路,明確新目標、貫徹新理念、實施新機制、打造新生態,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發揮政府作用,以新能源汽車、智能網聯汽車為抓手,推動汽車與能源、交通、信息通信等產業協同發展,綜合提升出行和運輸效率。


辛國斌表示,下一步要堅持以供給側結構性改革為主線,加強統籌協調,推動汽車產業高質量發展,重點做好四方面工作。一是堅持創新驅動,增強核心能力,加快建設智能網聯汽車國家制造業創新中心,不斷提升動力電池性能及整車智能化水平,加強大功率充電、無線充電技術研究,積極探索換電模式發展,加快推動燃料電池汽車關鍵技術研發及產業化。二是完善管理制度,優化發展環境。貫徹落實國務院“放管服”改革要求,加快完善汽車企業集團化和產品系族管理、代工生產等準入管理制度,健全“雙積分”管理體系。三是擴大對外開放,融入全球市場。樹立國際化視野和開放型思維,在技術研發、品牌建設、聯合采購等方面深化國際合作,在國際競爭中提升品牌價值。四是健全循環體系,推動綠色發展。規范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系,提高汽車產品全生命周期能源、資源利用效率。


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