新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越快，占據(jù)市場(chǎng)的主流似乎已經(jīng)是指日可待的事情了，而伴隨而來(lái)的就是其很多的專有名詞，比如PHEV和HEV，作為現(xiàn)在市場(chǎng)上的主流車型，PHEV和HEV有什么區(qū)別呢？今天我們就一起去看一下。

HEV是“HybridElectricVehicle”的簡(jiǎn)稱，中文翻譯成混動(dòng)車型，這里即為油電混合車型，它就是在原傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不變的條件下加裝一套電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行混合驅(qū)動(dòng)，減少了汽車對(duì)化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。

這種車型在車輛起步階段由電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)而完成車輛起步；在急加速或爬坡過(guò)程中電機(jī)會(huì)與內(nèi)燃機(jī)一起工作為整車提供動(dòng)力，在制動(dòng)或者下坡時(shí)，它帶有一套制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，可以給蓄電池充電，從而達(dá)到能量循環(huán)的目的。

優(yōu)點(diǎn)：與傳統(tǒng)汽車相比，由于內(nèi)燃機(jī)總是在最佳工況的時(shí)候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當(dāng)電動(dòng)車使用，一邊當(dāng)傳統(tǒng)車使用，電池組小使成本低于純電動(dòng)汽車，兩套系統(tǒng)相輔相成，配合使用。

缺點(diǎn)：價(jià)格貴補(bǔ)貼少、可選擇車型少、純電續(xù)航里程少、維護(hù)成本高（它有兩套系統(tǒng)）。

代表車型：豐田普銳斯

PHEV（pluginhybridelectricvehicle）是插電混合動(dòng)力汽車的英文縮寫，它是一個(gè)新型的混合動(dòng)力汽車，它也擁有一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和一臺(tái)發(fā)電機(jī)，主要?jiǎng)恿?lái)源是以內(nèi)燃機(jī)為主，電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)模式來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且插電式混合動(dòng)力汽車的電池容量相比油混的大，可以外部充電，所以它能在純電模式下進(jìn)行行駛。

優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保污染小、可以進(jìn)行外部充電，與油混相比電池容量較大，可以單獨(dú)作為一臺(tái)純電動(dòng)汽車來(lái)用。與純電動(dòng)汽車相比，它不會(huì)讓人有里程焦慮問(wèn)題，因?yàn)樗嗔艘惶讋?dòng)力系統(tǒng)，可以使汽車動(dòng)力更加充足，行駛里程更遠(yuǎn)。

缺點(diǎn)：成本相對(duì)較高、與純電動(dòng)汽車一樣需要安裝充電樁

代表車型：寶馬五系插混

總的來(lái)說(shuō)，HEV和PHEV的區(qū)別大體就在充電形式不太一樣。HEV是發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，將一部分動(dòng)能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，再給動(dòng)力電池充電，而PHEV不僅可以依賴發(fā)動(dòng)機(jī)工作充電，還可以外接電源為動(dòng)力電池充電。各位車主們都了解了嗎？