如今我們各家各戶都有汽車，不過提到油價問題還是讓廣大車友頭疼，車是買一次能用十幾年，在經常使用的情況下，油隔三兩天就要加一次，一年下來不知道要花多少錢在加油上，而此時，用電力作為主要燃料的新能源汽車出現在我們的視野。

新能源汽車是使用電力驅動的汽車，不會排放尾氣，行駛也只需耗費電力。眾所周知，電的價格可要比汽油要實惠的多了，于是許多人一方面是為了環保問題，另一方面是比較了車輛的性價比后購買了電動汽車。但是電動汽車卻也不是那么完美，因為新能源汽車所采用的動力電池多為鋰電池，鋰電池和我們平時所用手機的電池是同一類，我們都知道手機電池在使用過程中，蓄電能力會漸漸衰減，使用過一兩年的手機續航一定不如新手機那般持久。

電動汽車也是一樣，一般電動汽車的電池使用壽命是5-8年，最早購買的電動汽車也已到了壽命，續航能力大打折扣，許多車主為了能夠繼續正常使用，只能選擇更換動力電池。雖然現有的電動汽車汽車廠家許多都就電池問題都作出了質保的承諾，但是在質保結束以后電池性能再衰退需要更換的話，費用就車主需要自理了，

值得一提的是，電池的質保條件是要非人為情況下損壞的話質保才能生效，如果在質保期中出現人為損壞，如撞擊或遇水后導致電池出現問題是不予質保的。前段時間就發生了這樣一件事，以為車主因為自己使用不當導致了電池報廢，咨詢了4S店以后，工作人員向他說明，如果想要繼續正常使用的話需要更換電池，更換的費用加上電池本身的價值，需要7萬元左右。該車主表示自己買的新車由于補貼價格也不過6萬多，現在換個電池就和換輛車差不多了。

此外由于不同的車型，所換電池的價格也不同，汽車生產商不會隨意透漏電池價格，首先因為所處地區不同，或者更換電池的工費不同，即使同一車型的汽車在不同條件下所需的費用也不同，同時由于高昂的更換費用，賣家也怕打擊買家購買電動汽車的積極性，所以很多廠家都會對汽車更換電池所需價格保密。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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不過相信在不久的將來，科學家們會突破電池難題，生產出續航時間更久、更為耐用的電池供我們使用，讓廣大電動汽車的車主也不再為此煩惱。