隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)早已開(kāi)始進(jìn)入人們的視野，但是你真的了解電動(dòng)汽車(chē)嗎？電動(dòng)汽車(chē)：電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)最為核心的技術(shù)應(yīng)該就是它的電池技術(shù)，電池如同它的心臟，只有強(qiáng)大的心臟才能擁有源源不斷的動(dòng)力，對(duì)于電池種類(lèi)來(lái)說(shuō)，最常見(jiàn)的無(wú)非就五種，燃料電池，鋰離子電池，鎳氫電池，鉛酸電池，超級(jí)電容器，那么它們之間的性能具體有何差異呢？

首先是使用壽命，最差的是鉛酸電池，不過(guò)這款電池的歷史悠久，可靠性高，使用壽命最長(zhǎng)的是鋰離子電池，作為最新型的電磁它的特點(diǎn)就是使用壽命長(zhǎng)并且最為環(huán)保無(wú)污染。

其次是記憶效應(yīng)，記憶效應(yīng)就是電池自己會(huì)記住用戶(hù)的使用頻率，一旦形成記憶就不可以進(jìn)行比較大程度的充放電，所以這是一個(gè)令人討厭的缺點(diǎn)，這個(gè)缺點(diǎn)比較明顯的存在于鎳鎘電池，而完全沒(méi)有這方面缺點(diǎn)的是鋰離子電池和鎳氫電池。

最后一點(diǎn)是關(guān)于電池密度，也就是能量密度。這將決定汽車(chē)的續(xù)航能力，最高的就是鋰離子電池，其次是鎳氫電池，其他種類(lèi)的電池都比較低。

損害電池的主要原因是過(guò)充電和過(guò)放電。防止過(guò)充電是由充電器來(lái)完成的，電池接上充電器中充電，充滿(mǎn)后充電器自動(dòng)停止充電。防止過(guò)放電，電動(dòng)車(chē)本身有這個(gè)功能，電池快沒(méi)電了，電動(dòng)車(chē)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。你不能在沒(méi)有電的情況下置之不理，要及時(shí)充電。因?yàn)殡姵刈陨頃?huì)有一定的自放電，電動(dòng)車(chē)也有很小的負(fù)載，在電池沒(méi)電的情況下，盡管很小的放電電流，也會(huì)使電池過(guò)放電而損壞電池，目前很多電池的損壞都是這個(gè)原因。

總而言之，新能源電池正處于一個(gè)發(fā)展的階段，每一款都有相對(duì)的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，但是目前來(lái)看未來(lái)的電池將會(huì)是鋰離子電池引領(lǐng)的天下。