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動力鋰電池組的技術瓶頸分析

鉅大LARGE  |  點擊量:621次  |  2019年05月31日  

中國動力汽車展開不順的關鍵要素有續航旅程、充電速度、安全功用,這三個要素都是動力鋰電池技術不過關致使的,因而也可以看作是動力鋰電池組的三個技術瓶頸。

解析動力鋰電池組的三個技術瓶頸

一、續航旅程短:跟著技術的不斷老到,以鋰電池作為動力源的電動汽車續航旅程已由最初的不到100公里增加至其時干流的300公里左右,單個車型的續航旅程突破了400公里。但與其時燃油汽車的干流跋涉旅程500公里對比還有一定距離。這一疑問可以通過多串單體電芯來解決,但是帶來的負面疑問是體量過大,增大汽車跋涉不方便。

二、充電速度慢:相對于跋涉旅程短,但鋰電池組充電較慢是電動汽車展開更大的制約。在正常速度下,電動汽車的動力鋰電完全布滿需求4~8小時。現在也有敏捷充電鋰電池,可以在1~2小時內布滿,但其負面影響極大,壽數會驟減至本來的1/3,且電池功用會顯著下滑。燃油汽車則不存在這些疑問,加油時間不逾越5分鐘,安全性和穩定性都能得到保證。

三、安全功用待完善:自鋰電池組誕生以來,安全疑問就一向困惑消費者。從手機、筆記本,到現在的電動汽車,安全事故不斷發生。除了日產和特斯拉的電動汽車還未有起火報道外,中國的眾泰和比亞迪、美國的通用和菲斯克的電動汽車均有自燃或起火工作發生。

上述三個疑問的存在,使得鋰電池由于戰勝這三個缺點的研發本錢增加,高價商品一樣制約了動力電池及動力電池電動汽車的展開。本文動力鋰電池組的技術瓶頸是哪些由鋰電池廠家整理提供。

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