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電動車電池知識大匯總,電動車車主的都應(yīng)該看看

鉅大LARGE  |  點擊量:988次  |  2019年06月04日  

電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

而電池是整輛車的動力源,那它的工作原理、使用注意事項和技術(shù)等等知識,你有了解了多少。今天小編就跟大家分享下,關(guān)于電動車電池的相關(guān)知識。

現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。因為這種電池能充電,可以反復(fù)使用,所以稱它為"鉛酸蓄電池"。

1、鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點。

其含污染的成分比較少,可回收性好;鉛酸電池的高倍率放電性能更好;價格相對便宜,大眾更容易接受。

而缺點是比容小。也就是說,在同樣的容量下,電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電,雖然技術(shù)人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進,可以進入實用了,但是其壽命還是非常不理想的。

2、電動車的充電

鉛酸電池最忌諱的就是,將電放的干干凈凈的時候再沖電,這樣的話電池壽命會大大折扣的。千萬不能多次深放電,所謂的深放電指的是電動車欠壓斷電,欠壓斷電后萬萬不能再繼續(xù)加電行駛,電動車電池斷斷續(xù)續(xù)的放電最傷電池。如果行駛中遇到電動車欠壓斷電最好下車,關(guān)閉電門鎖,推車行駛。

充電環(huán)境要保持干燥整潔,充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因為當(dāng)充電器無法散熱時極易燒毀。充電器放置在固定場所,不要磕碰,即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。使用標配的充電器充電。

最理想的充電時機是消耗了電池的60%~80%的電量的時候。勤用勤充。

在夏天的時候,外界的溫度會比較高,切勿把電動車停放在陽光底下充電,這樣的話可能會造成爆炸的情況,最好停放在陰涼處來充電。

3、電動車電池保養(yǎng)

電動車電池注意散熱,夏天的時候千萬別在太陽底下充電,還有所有電動車電池都要勤充電,充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時,令外放電深度跟壽命有很大關(guān)系,就是你電池里面還有多少電,這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應(yīng)每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

4、鉛酸蓄電池的修復(fù)

電動車鉛酸電池能不能修復(fù),一直都是行業(yè)熱議的話題。鉛酸電池在一定條件下是可以修復(fù)的,而且修復(fù)后效果基本也只有原來的50%到70%左右。比如電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化、電池內(nèi)部出現(xiàn)短路故障、電池存在開路故障、電池失水缺液故障和電池不平衡故障,都是能修復(fù)的。

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