鉅大LARGE | 點擊量:2265次 | 2019年06月05日
電動自行車騎行慢,可以加個電池嗎?
最近,有一位電動車用戶提出了這樣的一個問題:自己剛上牌的電動自行車騎行很慢,能否加個電池,讓速度變快一些?對于這個問題,我的答案是不可以加電池,原因主要有四個。
一、電池盒大小限制,無法添加新電池
大家都知道電池在出廠前都是精心設(shè)計的,包括電池盒的大小,只有做電池才不會因為晃動而出現(xiàn)漏液的情況。以48V的電動自行車為例,其由4個12V小電池組成,而電池盒有且只能容納4個小電池,是無法另外添加新電池的。
二、電動車新國標限制,私自添加新電池的電動自行車無法上路
電動自行車騎行慢,可以加個電池嗎?老師傅告訴你!
在新國標的規(guī)定中,電動自行車的電池不能超過48V,如果用戶要加新電池,顯然已經(jīng)不滿足新國標了,而這樣的電動車將被劃為非標車。即使用戶已經(jīng)領(lǐng)了牌照,這樣的電動車依舊無法享有路權(quán),屬于違規(guī)改裝。可能很多人要說,能否把這類車歸為電摩呢?答案也是否定的。因此,從這點看,電動自行車是不能加電池的。
三、私自添加電池的電動自行車故障率更高
從理論上來看,電動自行車騎行慢,加個電池是可以讓速度變快。但是,從實際來看,加個電池很可能會燒壞電機或者控制器,使電動自行車故障率變高。而這意味著,如果要加電池,還必須把電機、控制器進行調(diào)換,并進行匹配。而從這點來看,加個電池的弊端大于利,而且成本太高,因此是不能加電池的。
四、私自添加電池的電動自行車安全風(fēng)險更大
主要體現(xiàn)在兩個方面,第一,私自添加電池的電動自行車,穩(wěn)定性更差,伴隨的風(fēng)險也更大。第二,私自添加電池的電動自行車,不在廠家的三包范圍內(nèi),如果電動車出現(xiàn)問題,只能自己掏腰包解決。因此,電動自行車騎行慢,加個電池也是行不通的。
總之,從這四點來看,電動自行車即使速度慢,也是不能加電池的。其實,用戶不必通過加電池來提高速度,以目前的市場情況看,電摩、電輕摩一樣可以上牌上路。