iOS系統(tǒng)流暢眾所周知，但iPhone的續(xù)航一直是用戶吐槽的原因之一，iPhone的電池?zé)o法像安卓那樣直接上三四千，四五千毫安容量的電池。即使是去年6.5英寸大屏的iPhoneXSMax，搭配的也僅僅只有3174毫安的電池。得益于iOS系統(tǒng)良好的優(yōu)化性，iPhone續(xù)航才能如此。

因此很多用戶都希望蘋果能在iPhone的電池上多下點(diǎn)功夫，比如提高電池容量什么的，而在今年蘋果似乎在考慮這項(xiàng)建議了。

據(jù)韓媒報(bào)道，蘋果打算加大今年三款新iPhone的電池容量，使iPhone擁有更良好的續(xù)航，其中iPhoneXR的電池容量將從2942毫安提升至3110毫安，總?cè)萘刻岣吡思s5%。

而產(chǎn)業(yè)鏈的消息人士也透露，新iPhoneXR的電池訂單已經(jīng)被ATL（中國安培科技有限公司）拿下，而電池的包裝將由蘋果熟悉的合作伙伴華普科技進(jìn)行。

關(guān)于今年新iPhone還有消息稱，今年的新iPhone將會(huì)是128G起步，而調(diào)整過后，iPhone將只有128G、256G、和512G三個(gè)版本，64G將被砍掉。

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自從4月中旬高通和蘋果和解后，英特爾也宣布退出5G智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。雖然和高通和解，但蘋果在自研基帶的道路上卻從未停止。而據(jù)外媒TheInformation報(bào)道稱，蘋果正在和英特爾談判，考慮收購英特爾德國調(diào)制解調(diào)器部門。

據(jù)知情人士透露，蘋果一旦收購了該部門，其中可能會(huì)包含部分英特爾的專利和產(chǎn)品，與收購DialogSemiconductor相似，到時(shí)英特爾德國調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)部會(huì)有幾百名調(diào)制解調(diào)器工程師轉(zhuǎn)移到蘋果。

自研基帶一直是蘋果想做的事，此前因?yàn)椴粷M高通的基帶收費(fèi)模式，蘋果與高通開始了長達(dá)兩年的專利拉鋸戰(zhàn)，直至今年，蘋果才迫于5G壓力選擇與高通和解。

使用英特爾基帶的iPhone確實(shí)是信號比高通基帶的iPhone若，想要檢測iPhone是高通基帶還是英特爾基帶的小伙伴可以在果粉之家獲取。

因此蘋果自研基帶的目的主要也是為了降低對高通的依賴，不過由于目前技術(shù)及人才有限，蘋果在短時(shí)間內(nèi)還無法研發(fā)出自家基帶。不過據(jù)TheInformation之前曾報(bào)道稱，蘋果在面試時(shí)曾告訴前來求職的工程師，預(yù)計(jì)自研的基帶將會(huì)在2025年之前就準(zhǔn)備就緒。

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