據(jù)外媒報(bào)道，摩根士丹利近日對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)的供應(yīng)商展開(kāi)了一些渠道調(diào)查，以確定該工廠(chǎng)何時(shí)才能開(kāi)始投產(chǎn)。調(diào)查結(jié)果顯示，供應(yīng)商們預(yù)計(jì)特斯拉Model3最早將于11月份在上海超級(jí)工廠(chǎng)投產(chǎn)。

在摩根士丹利駐中國(guó)的汽車(chē)團(tuán)隊(duì)訪(fǎng)問(wèn)了當(dāng)?shù)毓?yīng)商后，該研究機(jī)構(gòu)分析師AdamJonas在給客戶(hù)的報(bào)告中修正了對(duì)特斯拉上海工廠(chǎng)何時(shí)能上線(xiàn)的預(yù)期。以下是摩根士丹利采訪(fǎng)中國(guó)供應(yīng)商的主要反饋：

1、直到上周為止，特斯拉上海工廠(chǎng)的建設(shè)完全在按計(jì)劃進(jìn)行，并且計(jì)劃將于9月底完成；

2、汽車(chē)散件以及汽車(chē)配件的生產(chǎn)將于11月份開(kāi)始；

3、特斯拉正與中國(guó)本土電池制造商天津力神以及韓國(guó)電池制造商LG化學(xué)洽談合作，從2020年下半年開(kāi)始生產(chǎn)完全本土化的電池。

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中國(guó)現(xiàn)在是世界上最重要的汽車(chē)（包括電動(dòng)汽車(chē)）市場(chǎng)，摩根士丹利預(yù)計(jì)，特斯拉將成為中國(guó)領(lǐng)先的豪華電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商，到2020年將在上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)3.5萬(wàn)至4萬(wàn)輛汽車(chē)，到2021年該工廠(chǎng)產(chǎn)能將增至6萬(wàn)輛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，該公司希望到今年年底，上海工廠(chǎng)每周能生產(chǎn)3000輛Model3汽車(chē)。摩根士丹利則認(rèn)為，特斯拉要到2022年才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。“我們預(yù)計(jì)到2022年，特斯拉每年在中國(guó)的交付量將不到20萬(wàn)輛。”

盡管摩根士丹利對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)的前景預(yù)測(cè)更為樂(lè)觀(guān)了，但對(duì)特斯拉在中國(guó)的長(zhǎng)期前景依然保持謹(jǐn)慎，“盡管我們預(yù)計(jì)中國(guó)對(duì)特斯拉本土生產(chǎn)的汽車(chē)有很多潛在需求，但長(zhǎng)期來(lái)看，我們預(yù)計(jì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將保持高度競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量將在2024年達(dá)到巔峰，為25.4萬(wàn)輛左右，到2030年將降至16至17萬(wàn)輛。