10月25日，寧德時(shí)代披露了上市以來(lái)的首份三季報(bào)，年初至報(bào)告期末公司營(yíng)業(yè)收入191.36億元，同比增長(zhǎng)59.85%。營(yíng)收大漲的原因，寧德時(shí)代認(rèn)為是新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，同時(shí)公司加強(qiáng)推廣，市場(chǎng)份額得到提升所致。

年初至報(bào)告期末寧德時(shí)代的凈利潤(rùn)為23.79億元，同比下降7.47%。此前發(fā)布的三季報(bào)預(yù)告中，寧德時(shí)代指出，因?yàn)槿ツ晖?0.34億元轉(zhuǎn)讓了北京普萊德23%的股權(quán)的影響，導(dǎo)致前三季度與上年同期相比收益有所下降。扣除此項(xiàng)收益對(duì)業(yè)績(jī)的影響后，寧德時(shí)代前三季度的扣非凈利潤(rùn)為19.85億元，同比增長(zhǎng)88.71%。

上圖來(lái)自寧德時(shí)代三季報(bào)

據(jù)起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1-9月鋰電池裝機(jī)量共28.59Gwh，在補(bǔ)貼退坡的背景下，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)量處于整體上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。寧德時(shí)代一家裝機(jī)量達(dá)到了11.82GWh，占比41.3%。截止二季度末，寧德時(shí)代的最新有效產(chǎn)能為24GWh，預(yù)計(jì)年末產(chǎn)能能達(dá)到27GWh。客戶(hù)涵蓋眾多合資品牌和自主品牌車(chē)企，包括上汽、北汽、吉利、長(zhǎng)安、華晨寶馬等。

寧德時(shí)代在公告中披露了與華晨寶馬簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議。內(nèi)容包括：1.華晨寶馬向其購(gòu)買(mǎi)電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目金額為8.15億元。該項(xiàng)目用于華晨寶馬或其指定關(guān)聯(lián)方生產(chǎn)和供應(yīng)指定產(chǎn)品。2.華晨寶馬向其長(zhǎng)期采購(gòu)指定型號(hào)的動(dòng)力電池產(chǎn)品，并向公司支付人民幣28.525億元的初始預(yù)付款。3.華晨寶馬有權(quán)選擇對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)投資，該項(xiàng)投資上限金額為28.525億元。

2018年7月19日，寧德時(shí)代與廣州汽車(chē)集團(tuán)簽署了《時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》、《廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》，雙方計(jì)劃在廣州共同出資設(shè)立時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司（暫定名，最終以工商行政管理部門(mén)核定為準(zhǔn)）。該項(xiàng)目目前正在有序推進(jìn)中。

在行業(yè)現(xiàn)金流緊張、動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的大背景下，截止報(bào)告期末寧德時(shí)代現(xiàn)金流凈額為56.03億元，顯著超出凈利潤(rùn)水平。此外，截止9月30日寧德時(shí)代賬上的貨幣資金超過(guò)230億元，增長(zhǎng)63.41%，主要來(lái)自銷(xiāo)售商品收回現(xiàn)金增加，以及IPO募集資金。

隨著銷(xiāo)售收入的增加，寧德時(shí)代的應(yīng)收賬款也隨之激增42.37%，達(dá)到98.5億元，基本達(dá)到扣非凈利潤(rùn)的50%。

10月23日，總投資20億美元的韓國(guó)LG化學(xué)電池項(xiàng)目在南京江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工。2023年全面達(dá)產(chǎn)之后，年產(chǎn)能可達(dá)32GWh。其動(dòng)力電池產(chǎn)品主要供應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等著名汽車(chē)制造產(chǎn)商。

日前，荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司決定向中國(guó)投資18.5億美元，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級(jí)工程項(xiàng)目并設(shè)立中國(guó)研發(fā)基地。本次投資的工廠將于2021年投產(chǎn)，年產(chǎn)量8.0GWh，可為16萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供電池。

截止目前，包括三星SDI、LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、松下等日韓電池企業(yè)均來(lái)華建廠，對(duì)寧德時(shí)代的市場(chǎng)發(fā)起沖擊，特別是2020年補(bǔ)貼完全退坡之后。