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電池越來越不耐用的真相是什么

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1008次  |  2020年07月18日  

生活中不難發(fā)現(xiàn),很多人抱怨電動車買了才兩年,電池卻越來越不耐用,續(xù)航也沒有那么足了,這讓他們百思不得其解。


使用雜牌充電器給電池充電。李師傅說,很多消費(fèi)者為了貪圖便宜,購買雜牌劣質(zhì)充電器,以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器都是采用劣質(zhì)材料,電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,容易出現(xiàn)電池過充,多次過充之后電池就會充鼓。對于這種情況,李師傅說綠源的全密封六防充電器,就有超強(qiáng)的防水散熱性能,能夠在任何惡劣環(huán)境下安全充電,可以自動斷電。


充電時(shí)間不要超過8小時(shí)。給電動車充電不要超過8小時(shí),很多電動車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,充電時(shí)間經(jīng)常超過12小時(shí),甚至有時(shí)忘記切斷電源充電時(shí)間超過20小時(shí),這樣對電池必然造成很大損害。綠源的智能快充,可以將充電速度提高3倍以上,2-3小時(shí)充滿,不會傷害電池,還有充滿自動斷電功能,隨用隨充,方便又安全。


充電器要做到專車專用,不要混用。很多小伙伴家里有兩輛不同品牌和型號的電動車,相應(yīng)的充電器自然也是不同的,然后就出現(xiàn)了充電器混用的情況。甚至拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,就會對電池造成傷害。李師傅說,正確的做法是專車專用充電器,即使是相同規(guī)格的鉛酸電池與鋰電池也不能混用充電器。兩者的材料不同,電壓平臺不一樣,再者鋰電對安全要求更高,因此設(shè)計(jì)的充電參數(shù)與功能也不相同。


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