鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1515次 | 2021年03月03日
什么是電池的快充和慢充?
什么是快、慢充?
車載電池都是有正負(fù)極的,能對電池充電的,一定是有正負(fù)極的直流電源。什么意思?電網(wǎng)的交流電是不能直接給車載電池充電的。
但是給電動汽車充電,都是民用220V,或者廠用的380V的交流電。這是為何?這是工程師們用交流變直流(AC/DC)裝置,將交流電變成直流電了。對普通用戶要記住:
①對車載電池充電的電源,必須是直流電源,交流電源是不能直接對鋰離子電池充電的。
②直流電源在哪里?目前電網(wǎng)的電,都是交流電。而給電動汽車充電的直流電,是通過交流變直流(AC/DC)裝置轉(zhuǎn)換而來的。
③交流變直流(AC/DC)是一個裝置,是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。這個裝置假如裝在車上,車與充電接口就是交流充電接口;這個裝置假如裝在車下(地面),車與充電接口就是交流直流接口。
④交流變直流(AC/DC)裝置在地面可以做成大功率的(注:功率愈大,體積越大、質(zhì)量越重;而汽車有絕緣要求,有體積、重量限制,于是車載的交流變直流(AC/DC)都是功率小的。
第一個層次的快與慢的概念。直流接口的充電速度,比交流充電接口速度要快。原理上,直流接口的充電速度是3個小時到4個小時,交流充電接口是6小時到8個小時。(注:電網(wǎng)能保障供應(yīng),民用220V,或者廠用的380V的交流電)
第二個層次的快與慢的概念。目前理論上的直流接口的充電速度是3個小時到4個小時,與燃油車加油5分鐘相比較的。由于原理上的限制,有專家提出30分鐘(或15)充電到80%的概念,還有20%空間,充電時間被忽略了。換一句話,把充電整個過程,進(jìn)行分段了。
第三個層次的快與慢的概念。直流接口不能快電,是指3%到99%整個過程,完全充滿而言;直流接口能快充電,基本上指20%到80%整個空間而言的。這是鋰離子電池充電(放電)曲線的一部分。一些廠家對這條曲線,做了一些優(yōu)化而已。從原理上,無實質(zhì)創(chuàng)新。
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