隨著國家政府的大力支持和各大車企的努力研發(fā)，新能源汽車快速的進(jìn)入了我們的生活并且在2017年成功的上路了，雖說新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了我們的生活，但是大家對于新能源汽車的相關(guān)知識還是了解的很少，那么今天小編就來為大家介紹一下充電樁，慢充和快充是什么意思吧！

充電樁，慢充和快充是什么意思——充電樁

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

充電樁，慢充和快充是什么意思——快充

首先電動車快充、慢充接口是對應(yīng)直流、交流接口，直流快充、交流慢充。一般情況下快充的接口是5個(gè)，慢充是7個(gè)。另外從充電線也可以看出快充和慢充，快充的充電線相對更粗壯一些。當(dāng)然有的電動汽車出于成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有一個(gè)充電口。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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快充的原理就是將直流電直接儲存到電池內(nèi)，而交流電則需要通過車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，在儲存到電池內(nèi)，所以在時(shí)間上會比快充慢很多

充電樁，慢充和快充是什么意思——慢充

慢充一般采用交流電也就是自家充電樁，交流電因?yàn)橛熊囕d充電機(jī)轉(zhuǎn)換所以對于電池的沖擊力相對小很多，但就是比較費(fèi)時(shí)間，而且目前家庭慢充電樁基本是220V，大多數(shù)家用電路都可以使用，所以在小區(qū)停車位、地下車庫都可以隨時(shí)安裝，方便用戶使用。

以上就是小編對于充電樁，慢充和快充是什么意思的全部介紹了，對于他們的介紹呢，小編按照先后順序，分別為大家介紹了充電樁、快充以及慢充的含義，那么看過小編的介紹后大家對于充電樁，慢充和快充了解了嗎？