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電動汽車電池是否必須用完再充,隨充隨用對電池有影響嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:2034次  |  2021年05月27日  

現(xiàn)在用于新能源汽車的車主越來越多,在享受新能源汽車帶給我們便捷、智能、環(huán)保的出行體驗時,很多車主朋友更加關(guān)注對愛車的保護,尤其在意保護愛車電池的使用壽命,畢竟對新能源電動汽車來講,電池是一個很重要的配件,電池的壽命決定了電動汽車使用年限。


首先從電動汽車電池的種類來說。一般來講,現(xiàn)在市場上電動汽車的電池種類重要有鋰離子電池、鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池,其中,鉛酸電池重要用于微型車,其他主流車型均選用鋰離子電池、鐵電池和鈦酸電池這三類電池。而且,這三類電池都支持隨充隨用功能,不會因為隨充隨用而導(dǎo)致電池壽命的損耗。


其次從對電池壽命的影響來說,電池的充放電過程是一種正向、逆向的化學(xué)反應(yīng),但是隨著科技的進步,電池在適應(yīng)充電這個過程上取得了較大的進步,不會因為充電方式導(dǎo)致影響使用壽命,簡單的講就是,現(xiàn)在的手機可以隨時隨地的充電,不會像以前那樣用完再充,而且說明書上也沒有對此進行提醒。


從電池本身來講,其電量的使用是靠BMS(電池組管理系統(tǒng))進行調(diào)節(jié)的,會自動根據(jù)車輛的狀態(tài)、剩余電量等情況調(diào)節(jié)充電電流,從而達到保護電池的目的。同時由于電池本身的工作環(huán)境不同,尤其是在冬季,為節(jié)約給電池加熱的電量,保持電池在活性良好情況下充電,隨充隨用效果更好。


總體來說,電動汽車的電池技術(shù)飛速發(fā)展,對電池的保護越來越完善,我們在給電動汽車充電時,應(yīng)該根據(jù)自身的條件進行科學(xué)的選擇,充電條件方便的,選擇隨充隨用,充電條件受限的選擇用完再充。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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