鉅大LARGE | 點擊量：719次 | 2021年10月19日
保定出臺氫燃料動力電池汽車產業(yè)發(fā)展三年行動方法
日前，長城控股集團旗下未勢能源科技有限公司公布了包括95kW乘用車燃料動力鋰電池系統(tǒng)發(fā)動機、最大可拓展至150kW的平臺化燃料動力鋰電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產品，長城汽車首款燃料動力鋰電池SUV也將于2021年實現(xiàn)量產。這標志著保定市氫能與燃料動力鋰電池產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展向縱深推進。
前不久，保定市出臺氫燃料動力鋰電池汽車產業(yè)發(fā)展三年行動方法，加速推進以氫燃料動力鋰電池堆、發(fā)動機、車載儲氫系統(tǒng)、整車等為重心的氫能全產業(yè)鏈形成，實現(xiàn)氫燃料動力鋰電池汽車的量產和示范應用；同時，積極開展氫能創(chuàng)新技術在公交、物流、重卡等應用場景的示范，打造國際國內一流燃料動力鋰電池車輛示范區(qū)。2020年底前，要實現(xiàn)氫能產業(yè)發(fā)展條件和基本要素完善，上下游產業(yè)戰(zhàn)略布局基本形成，打造1座省級氫能公共檢測平臺，氫能產業(yè)初具規(guī)模。2022年底前，氫能產業(yè)鏈搭建完善，年產值突破110億元。
加快制氫項目落地，確保氫能持續(xù)穩(wěn)定供給
加快制氫項目落地。依托保定市周邊優(yōu)質資源，打造分布式制氫及多種制氫場景共存的健康氫源生態(tài)。面向高效、低成本、綠色制氫需求，同步探索生物制氫，風、光制氫等先進制氫技術及工藝，利用國電投太陽能發(fā)電制氫與京安清源生物能源制氫項目，重點攻關太陽能光電催化/熱分解水制氫與生物甲烷裂解等可再生能源分布式制氫技術，加快可再生能源制氫基礎設施建設并于2021年投產。力爭2020、2021、2022年分別實現(xiàn)1噸/天、4.5噸/天、21.4噸/天的氫氣供應能力，保障保定市區(qū)域內各種燃料動力鋰電池車輛的經濟性運營。
努力突破儲運瓶頸。加快高壓儲氫瓶技術突破，突破低成本高壓儲氫瓶用碳纖維材料批量化制造技術。2020年，引入林德、法液空等氣體儲運龍頭公司，針對不同加氫站需求規(guī)劃20Mpa、30Mpa氫氣運輸線路，實現(xiàn)氣氫運輸安全且有保障；到2022年，圍繞長城汽車氣氫液化工藝技術和設備的落地，實現(xiàn)國內首條1噸/天液氫儲、運、加產業(yè)鏈示范應用。同步打造液氫與高壓氣氫供應網絡，保障容易線（容城至易縣）重卡項目氫源穩(wěn)定供給。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
完善加氫站布局。制定加氫站審批管理辦法，優(yōu)化加氫站建設項目和項目審批流程，鼓勵中石化、國家電投、京安清源生物能源等能源公司加入基礎設施建設，探索加氫/加油、加氫/加氣等合建站發(fā)展模式。2020年底前，完成保定市加氫站規(guī)劃布局與用地審批工作；2021年底前，建設加氫站4座，日供氫能力達4.5噸；2022年底前，新建設加氫站5座，總體日供氫能力達21.4噸。
加大研發(fā)支持力度，推進氫燃料動力鋰電池汽車應用
盡快實現(xiàn)整車量產。加大研發(fā)支持力度，鼓勵和引導氫能及氫燃料動力鋰電池產品制造公司，加大氫能產品及核心零部件、制造設備的創(chuàng)新力度。圍繞市重點氫能示范項目，支持長城汽車、長安汽車、一汽、大運等乘用車、商用車公司完成全功率燃料動力鋰電池車生產線建設，實現(xiàn)續(xù)航超900公里的95kW級燃料動力鋰電池乘用車2020年先發(fā)、2021年量產；60kW級的9噸燃料動力鋰電池冷鏈物流車，95kW級的49噸重卡生產線于2022年底完成建設并達到量產量力。
優(yōu)先推廣氫燃料動力鋰電池公共用車示范。以政府公務用車、公交、環(huán)衛(wèi)用車優(yōu)先示范，制定公交、環(huán)衛(wèi)、城市管理綜合行政執(zhí)法等領域氫燃料動力鋰電池汽車更新置換計劃。2021年底前，完成保定市西二環(huán)、東二環(huán)、大王店3條公交線路的示范運營，推廣燃料動力鋰電池公交車不低于30輛；2022年底前，開通氫能公交線路不低于4條、氫能環(huán)衛(wèi)示范線路1條，推出氫能城管車隊1支、公務用車1批，累計推出燃料動力鋰電池公共用車不低于130輛。
打造城際氫燃料動力鋰電池物流線路。緊抓國家大力推廣電動物流車的歷史機遇，打造1條河北高碑店至北京新發(fā)地果蔬運輸線路，保障北京食品供應安全。2021年底前，初步完成高碑店新發(fā)地至北京豐臺新發(fā)地周邊氫能路線規(guī)劃并投入運營加氫站1座，推廣燃料動力鋰電池物流車20輛；2022年底前，新建加氫站1座，累計推廣燃料動力鋰電池物流車220輛，該線路氫能物流占比超20%。
建立世界一流智能燃料動力鋰電池重卡示范線路。為支持雄安新區(qū)建設，推廣千輛規(guī)模的燃料動力鋰電池自動駕駛渣土車經容易線承擔雄安所需物料運輸工作。2021年底前，完成容易線氫能重卡商業(yè)模式的搭建，建設并投入運營2噸/天加氫站2座，推廣燃料動力鋰電池重卡100輛。2022年底前，持續(xù)氫能產業(yè)強鏈補鏈工作，建設并投入運營6噸/天加氫母站3座，累計推廣燃料動力鋰電池重卡600輛。
加強政策支持，完善氫能產業(yè)保障體系
2020年底前，制定出臺市級涵蓋氫氣制、儲、運、加和燃料動力鋰電池汽車車輛年檢等全產業(yè)鏈、全生命周期的相關標準及管理辦法。市財政設立每年2000萬元專項資金，對關鍵零部件技術突破給予產品研發(fā)費用10%的獎勵，對技術及工藝國內領先的首臺套燃料動力鋰電池產品給予每項500萬元的獎勵。
科學化空間布局，合力打造氫能產業(yè)先行區(qū)。統(tǒng)籌規(guī)劃國土用地、合理布局，打造“南研北產”的發(fā)展模式。2021年底前，依托蓮池區(qū)在建的汽車科技產業(yè)園，引進集關鍵材料、零部件、電堆、動力系統(tǒng)、整車研發(fā)為重要業(yè)務的氫能源創(chuàng)新集群，打造國家氫能技術標準創(chuàng)新中心；依托蓮池區(qū)深圳園與中關村創(chuàng)新中心，重點推進國內外技術引進及產業(yè)引進、國際交流與展覽展示；依托徐水區(qū)大王店工業(yè)園核心區(qū)、產城互動示范區(qū)、低碳環(huán)保先行區(qū)，集聚國內外氫能源產業(yè)鏈上的生產公司，形成產業(yè)規(guī)模集群。
靈活招商引資，激發(fā)市場活力。著眼產業(yè)鏈布局，通過示范運營拉動產業(yè)鏈核心部件公司發(fā)展建設，加大氫能制儲運加、燃料動力鋰電池關鍵零部件、整車制造以及產業(yè)化運營等方面招商引資力度，吸納國內外知名公司及科研機構參與重大項目建設，為重點產業(yè)鏈環(huán)節(jié)、實力公司落戶保定供應土地審批、廠房建設、稅收減免、融資服務、人才落戶等方面的政策支持。被列入市重點、省重點的氫能發(fā)展項目，在土地、審批等環(huán)節(jié)給予優(yōu)先保障。
加快引進培養(yǎng)，強化人才支撐。重點引進關鍵技術方面的高端專業(yè)人才，將氫燃料動力鋰電池汽車領域的人才納入保定市經濟社會發(fā)展急需緊缺專業(yè)人才范圍，并享受相應優(yōu)惠政策。對引進高端人才的公司，按高端人才每人5萬元-10萬元的標準給予一次性補助。（河北日報記者寇國瑩）
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