鉅大LARGE | 點擊量:1472次 | 2012年07月05日
飛毛腿研發采用磷酸鐵鋰電池的磁動車
隨著國家推進對鉛酸電池行業的整頓,鋰電池替代鉛酸電池已經率先在電動自行車上拉開序幕。繼遼寧凱信宣布成功研發出在電動自行車上使用鋰電池的技術后,近日,飛毛腿公司也宣布其電動自行車成功應用上了磷酸鐵鋰電池。
傳統電動車用的鉛酸電池以及鎳氫電池由于存在體積大、壽命短以及污染環境等眾多缺點,目前已經逐漸被一些企業所淘汰。此次飛毛腿在其自主研發的電動自行車“磁動車”上成功運用了鋰電池的最新研究成果即第四代鋰電池磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池循環壽命長,使用壽命是一般鋰電池的3-5倍。此外,磷酸鐵鋰電池具有無污染及體積重量小等優點,使得飛毛腿制造出了重量最小僅7公斤的磁動車,折疊后可直接帶上公交車、地鐵。
由于采用了磷酸鐵鋰電池以及電路管理方面的獨享專利技術,飛毛腿的磁動車動力得到大幅提升。磁動車的電機系統效率達到85%,比傳統的電動車電機效率高出10%以上,可負載80 kg,限速20km/小時(國家行業標準),而一次充電可續行35km。
飛毛腿磁動車除了采用先進的磷酸鐵鋰電池外,還引進了獨特的防盜技術。飛毛腿的磁動車并沒有鎖,但是在車鑰匙上設置了控速按鍵。車鑰匙是街頭鎖匠無法復制的橡皮膠狀物,用戶停車取下鑰匙后,就算車被盜走,沒有車鑰匙也無法把車騎走。此外,飛毛腿根據每輛磁動車的身份證號配置了一個無法替代的專用充電器。如被盜車輛想從廠家配備充電器,廠家方面一上網核對相關信息,就很容易追查到黑車的來源。
傳統電動車用的鉛酸電池以及鎳氫電池由于存在體積大、壽命短以及污染環境等眾多缺點,目前已經逐漸被一些企業所淘汰。此次飛毛腿在其自主研發的電動自行車“磁動車”上成功運用了鋰電池的最新研究成果即第四代鋰電池磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池循環壽命長,使用壽命是一般鋰電池的3-5倍。此外,磷酸鐵鋰電池具有無污染及體積重量小等優點,使得飛毛腿制造出了重量最小僅7公斤的磁動車,折疊后可直接帶上公交車、地鐵。
由于采用了磷酸鐵鋰電池以及電路管理方面的獨享專利技術,飛毛腿的磁動車動力得到大幅提升。磁動車的電機系統效率達到85%,比傳統的電動車電機效率高出10%以上,可負載80 kg,限速20km/小時(國家行業標準),而一次充電可續行35km。
飛毛腿磁動車除了采用先進的磷酸鐵鋰電池外,還引進了獨特的防盜技術。飛毛腿的磁動車并沒有鎖,但是在車鑰匙上設置了控速按鍵。車鑰匙是街頭鎖匠無法復制的橡皮膠狀物,用戶停車取下鑰匙后,就算車被盜走,沒有車鑰匙也無法把車騎走。此外,飛毛腿根據每輛磁動車的身份證號配置了一個無法替代的專用充電器。如被盜車輛想從廠家配備充電器,廠家方面一上網核對相關信息,就很容易追查到黑車的來源。
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