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電動三輪車電池保養(yǎng)技巧介紹

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2958次  |  2019年05月10日  

很多朋友沒有保養(yǎng)電池的習(xí)慣,其實(shí)電池如果能夠定期保養(yǎng),會用很長時(shí)間,尤其對于貨運(yùn)用,可以節(jié)省車主很多換電池的費(fèi)用。


電動三輪車的主要?jiǎng)恿碓从陔姵兀蟛糠蛛妱尤嗆囯姵貫殂U酸蓄電池,故蓄電池的壽命影響著電動三輪車的行駛距離,蓄電池的保養(yǎng)可從以下六個(gè)方面入手。


1、正確掌握充電時(shí)間


蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳。


2、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。


3、避免大電流放電


電動車在起步、載人、上坡時(shí),請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。


4、防止暴曬


溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

5、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱


充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。


6、定期檢驗(yàn)


在使用過程中,如果電動車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省開支。


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