盡管今朝電動(dòng)汽車很普及了，但是很多用戶其實(shí)對(duì)電動(dòng)汽車并不了解，更別說是對(duì)電動(dòng)汽車的重要?jiǎng)恿υ措姵赜兴私饬恕?/p>

很多事情就是這樣，我們不了解，做起來就會(huì)有各種磕碰，所以小時(shí)候讀書老師也是讓我們先預(yù)習(xí)。當(dāng)然我們買個(gè)車還得去學(xué)一下電動(dòng)汽車的制造，電池的組成。但是我們得了解一下基本的內(nèi)容，這關(guān)于選車，以及日常的使用中安全問題有極大的幫助。

以下是小鋰哥要提醒大家要留意的一些電動(dòng)汽車鋰離子電池危險(xiǎn)性的可能：

儲(chǔ)電的負(fù)極

充好電的負(fù)極儲(chǔ)存了大量的強(qiáng)還原性物質(zhì)碳化鋰(嵌層化合物等)，還原劑遇水即可燃燒。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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枝晶

在一些設(shè)計(jì)或質(zhì)量不好的鋰離子電池，過充會(huì)導(dǎo)致鋰枝晶，過放會(huì)導(dǎo)致銅枝晶，都會(huì)造成鋰離子電池短路、故障等問題。枝晶是鋰離子電池負(fù)極無法嵌入更多的鋰離子，導(dǎo)致鋰離子在負(fù)極表面以金屬鋰析出，造成枝晶鋰現(xiàn)象。枝晶遇到空氣即可燃燒，非常危險(xiǎn)。

內(nèi)部短路

當(dāng)電池的正負(fù)極之間隔膜被意外刺破(如枝晶或外力用途)導(dǎo)致正負(fù)極筆直連通時(shí)，即為內(nèi)部短路，大量能量在電池內(nèi)部釋放，很容易燃燒或爆炸。

當(dāng)然也不用認(rèn)為鋰離子電池很危險(xiǎn)不安全，一些鋰離子電池爆炸問題，部分原由是購(gòu)買了不正規(guī)質(zhì)量不好的鋰離子電池，一部分是電動(dòng)汽車改裝，以及使用不當(dāng)引起的系列問題造成的。今朝的鋰離子電池是有保護(hù)板的，防止過充過放等問題，安全性還是很高的。所以不用太過擔(dān)心。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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